Trong thời gian 3-4 năm gần đây khi các hãng xe máy như Majesty, Honda, Hoa Lâm, Yamaha đổ xô vào tài trợ cho các giải đấu, đội bóng, cơ hội kiếm một con xe "ngon ngon" cũng chẳng khó gì với các cầu thủ. Chỉ cần là cầu thủ hay nhất trận, ghi bàn đầu tiên, Công Vinh, Thạch Bảo Khanh khi khoác áo đội tuyển quốc gia, sẽ được thưởng nóng ngay một chiếc xe. Thỉnh thoảng, các cầu thủ thường "mổ" xe chia cho đồng đội. Sau những giải đấu lớn như SEA Games, các cầu thủ còn được thưởng cả chiếc Toyota Vios. Cầu thủ đó sẽ giữ lại 20% giá trị giải thưởng, còn các đồng đội chia nhau 80% còn lại. Văn Quyến, Công Vinh cũng từng được nhận những phần thưởng lớn ấy.
Suốt ngày bị cấm trại nhưng các cầu thủ luôn cập nhật loại xe mới nhất. Trên thị trường cứ có loại xe nào mới nhất ra thì y như rằng, chỉ dăm bữa nửa tháng, trong giới cầu thủ lại xuất hiện ngay những con xe đời mới ấy. Nhưng chơi xe tay ga đã là chuyện ngày xửa ngày xưa của giới sân cỏ cách đây 4-5 năm. Hiện giờ, các anh cầu thủ lại rất khoái tậu ôtô đi lại cho thuận tiện. Không chỉ các cầu thủ lão làng như Hữu Thắng, Hồng Sơn chơi xe mà ngày cả các cầu thủ trẻ như Dương Hồng Sơn, Hữu Thắng (Bình Dương) cũng sắm riêng cho mình một chiếc xế hộp. Ngày cưới, Dương Hồng Sơn đích thân lái xe đưa vợ đi khắp nơi ra cả Hà Nội để mời bạn bè đi ăn cưới.
Trong khi các cầu thủ trẻ luôn thích đổi xoành xoạch các loại xe để chưng diện với bạn bè, các sếp ở Liên đoàn bóng đá thường không thích khoe vẻ bề ngoài khi đi làm. Nhìn vào bãi xe của Liên đoàn bóng đá Việt Nam, chủ yếu là các loại xe máy số thông thường. Nguyên Tổng thư ký Phạm Ngọc Viễn bao năm vẫn chung thuỷ với con xe 82 trong khi các vị quan chức khác thì cả chục năm vẫn đi những chiếc Dream, Future...
Chiếc xe BMW-R2. |
Nhưng trong các quan chức của Liên đoàn, cũng có một tay chơi xe thứ thiệt rất nổi danh. Là Phó chủ tịch Liên đoàn bóng đá Việt Nam, lại là Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty vàng bạc đá quý SJC, nhưng ông Lê Hùng Dũng chẳng tiếc thời gian chăm lo cho chiếc xe cổ quái BMW-R2 của mình. Lý do khiến ông Dũng quý chiếc xe cũng chẳng có gì khó hiểu khi chiếc xe độc nhất vô nhị của ông được sản xuất từ những năm 1930 dù tuổi đời còn già hơn cả chủ nhân nhưng trông vẫn rất ngon lành. Loại xe này được người Pháp đưa vào Việt Nam nhưng sau đó xuất ngoại hết chỉ còn lại chiếc duy nhất của ông Dũng. Ngay cả chiếc biển số BMT 001 cũng được ông Dũng lưu giữ tới hôm nay.
Cũng khoái chơi xe cổ như Phó chủ tịch Liên đoàn, các cầu thủ Thái Lan đang đá bóng ở Bình Định cũng là những tay chơi xe Vespa. Chia tay với đội bóng đất võ, Issawa cũng đành ngậm ngùi chuyển nhượng lại chiếc Vespa của mình bởi không thể mang theo về bên đất Thái Lan.
Chỉ là phương tiện đi lại, nhưng nhiều khi những chiếc xe lại đem lại vô khối phiền toái cho chủ nhân. Ở Tiger Cup 2004, Lê Công Vinh cũng từng bị HLV Tavares "hỏi thăm" khi nghe tin đồn bố cầu thủ này được ai đó tặng xe. Nhưng sau đó, theo giải thích của Công Vinh, chính cầu thủ này chứ không phải ai khác đã tặng bố chiếc xe đó. Kết thúc Agribank Cup, Công Vinh được LĐBĐVN thưởng 19 triệu, công ty VFD tặng thêm 5 triệu nữa nên đã mua Wave Alpha giá gần 13 triệu để tặng bố.
Nhưng cũng có những cầu thủ vì không biết dùng xe xịn đúng lúc, đúng chỗ nên cũng nảy sinh lắm chuyện lằng nhằng. Cưỡi trên con xe ga đời mới số đẹp, một tuyển thủ ngôi sao đã phớt lờ không thèm chào hỏi các đàn anh. Cũng chính vì thế, cầu thủ này suýt bị "cho một trận" nếu đàn anh trên không được ngăn cản kịp thời.
Giữa một thế giới ôtô xe máy đủ loại như thế, cũng có những ngôi sao lại chẳng biết dùng xe làm gì. Quê nhà ở Phú Yên, quanh năm suốt tháng đi đá bóng ở các tỉnh thành khác, thủ môn Võ Văn Hạnh hầu như không có nhu cầu đi lại bằng phương tiện cá nhân. Thông thường đi thi đấu thì có xe của đội, khi đi chơi riêng thì thủ môn này đi ké bạn bè. Cũng chính vì thế, chiếc xe Future mà anh được thưởng cho danh hiệu Cầu thủ hay nhất của anh khi còn ở Vinh bị chuột cắt hỏng dây dợ phải thay khiến Hạnh cũng thấy mệt người.
Chẳng hiểu để giảm béo, hay quá yêu thích chiếc xe đạp, HLV thể lực một thời của đội tuyển Việt Nam Birowisc rất kết con ngựa sắt này. Ông Biro được HLV Tavares giao nhiệm vụ đặc trách theo dõi ngăn chặn các cầu thủ gian lận khi chạy thể lực. Mỗi khi như thế, "ông béo" lại dùng chiếc xe đạp của mình để thực thi nhiệm vụ.
Ban Mai