Người tiêu dùng đau đầu vì xăng tăng giá. |
Báo cáo của Bộ Tài chính chỉ rõ, trong bối cảnh giá xăng, dầu trên thị trường thế giới liên tục tăng cao, từ đầu năm đến nay, ngân sách Nhà nước đã phải bù lỗ 2.050 tỷ đồng, chưa kể giảm nguồn thu do giảm thuế nhập khẩu.
“Giá xăng dầu hiện hành thực chất là loại giá bao cấp không chỉ cho sản xuất, tiêu dùng của nền kinh tế, mà còn là sự bao cấp không hợp lý cho cả các doanh nghiệp nước ngoài đang sử dụng tới 40% dầu ma dút nước ta nhập khẩu. Mặt khác, giá xăng dầu hiện cũng là “miếng mồi béo bở” kích thích buôn lậu xăng dầu qua biên giới với Campuchia, Trung Quốc, gây tổn thất cho ngân sách” - lãnh đạo bộ giải thích về lý do cần điều chỉnh lại giá bán lẻ xăng dầu.
Theo quyết định mới này, các loại xăng, dầu sẽ tăng giá từ 4,3% đến 17,2%:
Loại xăng dầu | Đơn vị tính | Giá hiện hành | Giá mới | Mức tăng (%) |
Xăng A92 | đồng/lít | 6.000 | 7.000 | 16,7 |
Xăng A90 | đồng/lít | 5.800 | 6.800 | 17,2 |
Diesel 0,5%S | đồng/lít | 4.650 | 4.850 | 4,3 |
Dầu hoả | đồng/lít | 4.600 | 4.800 | 4,3 |
Ma dút 2B | đồng/kg | 3.400 | 3.570 | 5 |
Tác động của việc điều chỉnh là làm tăng giá thành một số loại hàng hoá, dịch vụ tiêu dùng nhiều xăng dầu như giá điện (tăng 0,29%), xi măng (tăng 0,16-2,84%), thép (tăng 0,12-0,15%)… Đặc biệt, các chuyên gia của bộ cho rằng, cá nhân sử dụng phương tiện xe gắn máy sẽ phải chi thêm bình quân 1 tháng từ 15.000 đến 20.000 đồng.
Xuân Anh