Trước tác động phức tạp của Covid-19 kể từ đầu năm, thị trường ôtô Việt Nam ghi nhận doanh số giảm liên tiếp trong 4 tháng vừa qua. Trong tháng 7, doanh số các thành viên thuộc VAMA đạt hơn 16.000 chiếc, mức thấp nhất từ đầu năm.
Trước những khó khăn đó, Công ty Thành Công Motor Việt Nam (TC Motor), chuyên lắp ráp các mẫu xe Hyundai, kiến nghị Thủ tướng tái áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước. Đây là chính sách từng được áp dụng trong nửa cuối năm ngoái, giúp thị trường ôtô ghi nhận kết quả khả quan.
Phản hồi kiến nghị của TC Motor, Phó thủ tướng Lê Minh Khái chỉ đạo Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp cùng các cơ quan liên quan để đánh giá và tính toán các tác động và đưa ra hướng xử lý kịp thời, tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp ôtô. Chủ trương cần được báo cáo lại Thủ tướng trong tháng 8.
Trước đó, Tỉnh uỷ Hải Dương cũng đã gửi đề nghị Chính phủ tháo gỡ khó khăn cho ngành sản xuất lắp ráp ôtô hồi tháng 7. Theo địa phương này, ngành công nghiệp ôtô đóng góp khoảng 3% GDP cho cả nước và là ngành công nghiệp mũi nhọn của nhiều quốc gia.
Trong bối cảnh Việt Nam mở cửa thị trường xe nhập khẩu nguyên chiếc từ nhiều quốc gia theo các Hiệp định tự do thương mại, các chương trình, chính sách ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ôtô là cần thiết để doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất tăng sức cạnh tranh. Do đó, Tỉnh uỷ Hải Dương đề nghị Chính phủ xem xét xem xét ban hành chính sách hỗ trợ doanh nghiệp ôtô.
Nửa cuối năm 2020, Chính phủ đã ban hành chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô lắp ráp trong nước đăng ký lần đầu. Nhờ đó, thị trường ôtô đã có những khởi sắc sau nửa đầu năm ảm đạm bởi Covid-19. Hiện tại, tình hình dịch bệnh vẫn có dấu hiệu phức tạp, nhiều địa phương thực hiện giãn cách xã hội ảnh hưởng lớn đến kết quả kinh doanh của hầu hết hãng xe. Trong tháng 7, Ford và VinFast là 2 thương hiệu hiếm hoi ghi nhận tăng trưởng doanh số so với tháng 6.
Nam Phong