Theo truyền thông Nhật, nam nhân viên lái tàu đảm nhận vận chuyển đoàn tàu trống đến ga Okayama để giao cho một lái tàu khác tiếp quản vào ngày 18/6/2020. Tuy nhiên, anh này lại đến nhầm ga và phải gấp rút sửa lỗi. Dù đã nhanh chóng đến được đúng ga tàu, lỗi do người lái tàu gây ra vẫn khiến chuyến tàu sau đó khởi hành và đến ga tiếp theo chậm một phút.
Sau sự việc, Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản (JR West) đã trừ 86 yên (0,75 USD) vào gói lương tháng 7 của nhân viên lái tàu. Không bằng lòng với quyết định này, người lái tàu đã khiếu nại lên Văn phòng Kiểm tra Tiêu chuẩn Lao động Okayama và khiến JR West giảm mức phạt xuống chỉ còn 43 yên (0,38 USD).
Tuy vậy, nhân viên lái tàu vẫn không chấp nhận bị phạt. Anh này cho rằng sự chậm trễ không gây gián đoạn lịch trình do đó chỉ là chuyến tàu trống. Cuối cùng, lái tàu đã thưa kiện lên Toà án quận Okayama vào tháng 3 năm nay. Anh này yêu cầu bồi thường 43 yên cho hình phạt chậm trễ một phút, 13 yên (0,1 USD) cho thời gian làm thêm do sự chậm trễ gây ra và 2,2 triệu yên (19.250 USD) cho "tổn thương tinh thần", Sora News24 đưa tin.
Theo JR West, nguyên tắc "không làm việc, không trả lương" là lý do đằng sau việc họ giảm lương của nhân viên lái tàu. Nguyên tắc này được áp dụng cho bất kỳ nhân viên nào đến muộn hoặc không đến làm. Song, lái tàu cáo buộc công ty "sử dụng việc giảm lương như biện pháp trừng phạt đối với lỗi cơ bản của con người", đồng thời nói thêm một sai sót nhỏ không nên bị coi là vi phạm hợp đồng.
Nhiều người dùng mạng ở Nhật Bản đã đứng về phía lái tàu, chỉ trích các dịch vụ đường sắt của nước này. Một người dùng mạng viết: "Mọi người đều mắc sai lầm, không nên cắt giảm lương, trừ khi đó là một vấn đề lớn. Nếu cứ thế này, việc cắt giảm lương do lỗi nhỏ cũng sẽ lan sang các ngành khác mất". Một người khác nhận xét: "Khi bạn là nhân viên đoàn tàu, thành viên phi hành đoàn... người ta thường nói rằng nếu bạn chậm chỉ một phút thì cũng sẽ bị đối xử như thể đã gây ra một tai nạn".
Nhật Bản là một trong những nước có tuyến đường sắt uy tín nhất thế giới, hiếm khi có chuyến tàu nào khởi hành sai lịch trình. Năm 2017, một công ty tàu hoả từng phải xin lỗi vì "gây ra sự bất tiện nghiêm trọng" khi khởi hành sớm 25 giây.
Tùng Anh (Theo The Guardian)