Hàng loạt bãi, nhà tạm giữ xe của công an các huyện, TP Quảng Ngãi đang quá tải. Đại úy Dương Ngọc Thanh Thuyên - Phó Đội trưởng CSGT Công an TP Quảng Ngãi cho biết, nguyên nhân là do chủ phương tiện vi phạm ở mức cao hơn giá trị xe nên họ bỏ mặc hoặc chậm làm thủ tục xử lý. Lượng xe vi phạm bị dồn ứ ngày càng tăng, Công an thành phố phải thuê nhà kho tạm giữ với chi phí gần 20 triệu đồng mỗi tháng.
Hàng loạt bãi, nhà tạm giữ xe của công an các huyện, TP Quảng Ngãi đang quá tải. Đại úy Dương Ngọc Thanh Thuyên - Phó Đội trưởng CSGT Công an TP Quảng Ngãi cho biết, nguyên nhân là do chủ phương tiện vi phạm ở mức cao hơn giá trị xe nên họ bỏ mặc hoặc chậm làm thủ tục xử lý. Lượng xe vi phạm bị dồn ứ ngày càng tăng, Công an thành phố phải thuê nhà kho tạm giữ với chi phí gần 20 triệu đồng mỗi tháng.
Xe máy quá hạn xử lý nằm ngả nghiêng ở bãi tạm giữ trụ sở Công an huyện Sơn Tây.
Thiếu tá Đinh Xuân Dương, Đội trưởng CSGT Công an huyện Sơn Tây cho biết, bãi tạm giữ xe máy vi phạm chỉ đủ sức chứa 52 chiếc nên đành đưa những xe quá thời hạn xử lý ra ngoài trời, nhường chỗ cho xe mới vi phạm.
Thiếu tá Đinh Xuân Dương, Đội trưởng CSGT Công an huyện Sơn Tây cho biết, bãi tạm giữ xe máy vi phạm chỉ đủ sức chứa 52 chiếc nên đành đưa những xe quá thời hạn xử lý ra ngoài trời, nhường chỗ cho xe mới vi phạm.
Trước tình hình này Công an huyện Sơn Tây phải mời chủ xe đầy đủ giấy tờ lên nhắc nhở, xử phạt mức thấp nhất rồi cho phương tiện về. Xe không có giấy tờ, quá hạn xử lý hơn một năm thì tra cứu, thông báo toàn quốc, sau đó tập trung thanh lý theo từng đợt.
"Mỗi lần thanh lý cũng gặp nhiều khó khăn. Chiếc nào còn sử dụng được thì bán cao nhất cũng chỉ 800.000 đồng. Số xe còn lại bể nát do va chạm tai nạn hoặc lâu ngày hư hỏng nặng nên phần lớn giải quyết cho các cơ sở thu mua phế liệu", ông Dương cho hay.
Trước tình hình này Công an huyện Sơn Tây phải mời chủ xe đầy đủ giấy tờ lên nhắc nhở, xử phạt mức thấp nhất rồi cho phương tiện về. Xe không có giấy tờ, quá hạn xử lý hơn một năm thì tra cứu, thông báo toàn quốc, sau đó tập trung thanh lý theo từng đợt.
"Mỗi lần thanh lý cũng gặp nhiều khó khăn. Chiếc nào còn sử dụng được thì bán cao nhất cũng chỉ 800.000 đồng. Số xe còn lại bể nát do va chạm tai nạn hoặc lâu ngày hư hỏng nặng nên phần lớn giải quyết cho các cơ sở thu mua phế liệu", ông Dương cho hay.
Xe vỡ nát sau va chạm giao thông, dính đầy bụi phơi nắng, mưa để ngoài sân trụ sở Công an huyện vùng cao Sơn Tây.
Xe vỡ nát sau va chạm giao thông, dính đầy bụi phơi nắng, mưa để ngoài sân trụ sở Công an huyện vùng cao Sơn Tây.
Tương tự, thiếu tá Đoàn Văn Hòa - Trưởng Công an Thị trấn Châu Ổ, huyện Bình Sơn - cho hay, trụ sở quá chật hẹp nên xe vi phạm quá hạn xử lý phải gửi nhờ bên trụ sở Công an huyện và tận dụng phòng trống cơ quan để tạm giữ.
Tương tự, thiếu tá Đoàn Văn Hòa - Trưởng Công an Thị trấn Châu Ổ, huyện Bình Sơn - cho hay, trụ sở quá chật hẹp nên xe vi phạm quá hạn xử lý phải gửi nhờ bên trụ sở Công an huyện và tận dụng phòng trống cơ quan để tạm giữ.
Hàng chục xe máy vi phạm giao thông nằm trong cỏ dại bên hàng rào Công an huyện Bình Sơn.
Thời gian gần đây ở Quảng Ngãi rộ lên trào lưu "độ" xe máy để đua, lạng lách, đánh võng trên đường. Hầu hết thanh niên vi phạm bỏ mặc các phương tiện sau khi bị Công an TP Quảng Ngãi tạm giữ vì mức phạt ít nhất khoảng 6 triệu đồng, cao hơn nhiều so với giá trị chiếc xe.
Thời gian gần đây ở Quảng Ngãi rộ lên trào lưu "độ" xe máy để đua, lạng lách, đánh võng trên đường. Hầu hết thanh niên vi phạm bỏ mặc các phương tiện sau khi bị Công an TP Quảng Ngãi tạm giữ vì mức phạt ít nhất khoảng 6 triệu đồng, cao hơn nhiều so với giá trị chiếc xe.
Hàng trăm xe quá hạn xử lý trong bãi tạm giữ chật hẹp của Công an TP Quảng Ngãi.
Trí Tín