Điển hình từ ngày 13 đến 21/6, Sở Giao thông công chính đã xác minh có đến 6 giấy phép lái xe giả do Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Nam phát hiện. Đáng chú ý là trường hợp do Công an tỉnh Ninh Thuận phát hiện. Đương sự tên Nguyễn Văn Bản (53 tuổi, quê ở Thừa Thiên - Huế) có tới 2 giấy phép lái xe ôtô. Trong đó một giấy phép lái ôtô khách trên 30 chỗ ngồi được "lên đời" từ giấy phép lái xe hai bánh (do Sở Giao thông công chính TP HCM cấp). Ông Bản đã thú nhận mua giấy phép giả trên với giá 2 triệu đồng.
Ông Dương Tự Lực, Trưởng phòng Quản lý sát hạch cấp giấy phép lái xe, Sở Giao thông công chính TP HCM, bức xúc: "Tôi chỉ được phép ký giấy phép lái xe hai bánh, nhưng giấy phép lái ôtô trên 30 chỗ ngồi do Công an tỉnh Ninh Thuận phát hiện lại có chữ ký của tôi!".
Kiểm tra giấy phép lái xe của tài xế xe buýt Ông Dương Hồng Thanh, Phó giám đốc Sở Giao thông công chính TP HCM, cho biết qua xác minh giấy phép lái do công an các tỉnh, thành chuyển đến, Sở đã phát hiện nhiều giấy bất hợp pháp, trong đó có cả giấy giả. Để đảm bảo an toàn giao thông cho hành khách cũng như người đi đường, Sở quyết định đồng loạt kiểm tra giấy phép lái xe của tài xế xe buýt. Nếu phát hiện, Sở sẽ xử lý nghiêm đối với các lái xe sử dụng giấy giả. |
Theo một cán bộ của Sở Giao thông công chính, một số địa phương thời gian tổ chức đăng ký thi giấy phép lái xe ôtô có thể kéo dài cả năm (từ ngày nộp đơn cho đến ngày thi), nên cánh tài xế đổ về TP HCM mua giấy phép giả. Ông Nguyễn Trọng Mạnh, Tổ trưởng Tổ làm giấy phép lái xe, cho biết, hầu hết giấy giả đều được các tài xế mua với giá từ 2 triệu đồng trở lên. Công nghệ làm giả khá tinh vi: dùng máy xóa điện hoặc hóa chất để tẩy, sau đó đưa lên máy vi tính xử lý...
Ông Mạnh cho Thanh Niên biết thêm, có trường hợp sai rất cơ bản. Ví dụ, giấy phép của ông Lý Châu (43 tuổi, ngụ ở quận 10) do Sở cấp ngày 21/8/1997 và hết hạn ngày 14/8/2000, nhưng sau đó được cạo sửa ngày tháng "biến" thành giấy phép lái xe được cấp vào năm 2003 và đến ngày 14/8/2006 mới hết hạn. Chữ ký của ông Võ Hoàng Tách, nguyên Phó giám đốc Sở và chữ ký nháy của ông Nguyễn Văn Phú, nguyên Trưởng phòng Quản lý sát hạch cấp giấy phép lái xe, vẫn y nguyên, trong khi ông Tách và Phú đã nghỉ hưu từ năm 2002!
|
Giấy phép lái xe của ông Long đã được thay ảnh khác. Ảnh bên trái là của ông Long. |
Nói về nạn sử dụng giấy phép lái xe bất hợp pháp, một cán bộ của Sở giao thông công chính cho biết, không loại trừ đó là cách đối phó với cảnh sát giao thông của tài xế. Cơ quan chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp tài xế có 2 giấy phép, trong đó có một giả và một thật. Khi bị cảnh sát giao thông thổi phạt thì tài xế đưa giấy giả cho bấm lỗ. Mới đây, một tài xế nhặt được giấy phép lái xe của ông Nguyễn Văn Long (ngụ ở quận Gò Vấp), sau đó về thay hình ảnh rồi "vô tư" vi phạm và bị bấm 3 lỗ. Khi ông Long đến Sở Giao thông công chính xin cấp phó bản (vì bị mất) mới mới biết giấy phép của mình đã bị bấm đến 3 lỗ...
Ông Nguyễn Văn Quyền, Cục phó Cục Đường bộ cho biết, có hẳn những đường dây sản xuất và tiêu thụ loại giấy phép lái xe giả. Không chỉ được sản xuất ở trong nước, giấy phép giả còn được sản xuất từ Trung Quốc rồi vận chuyển về Việt Nam tiêu thụ. Gần đây công an cũng đã điều tra phát hiện và xử lý một số trường hợp ở TP HCM, Bắc Ninh, Tiền Giang.
Ông Quyền cho rằng, Cục biết tình trạng trên, nhưng chỉ có thể hạn chế tới mức thấp nhất. Một mình Cục Đường bộ không làm được vì "chúng tôi là người cấp bằng nhưng để phát hiện giấy phép lái xe giả thì phải qua tuần tra kiểm soát, công an mới phát hiện được".
Về phần mình, để hạn chế tình trạng giấy phép lái xe giả, Cục Đường bộ đang triển khai đề án nghiên cứu thay đổi mẫu giấy phép lái xe, nâng tính bảo mật cao hơn nữa. Nếu được Bộ Giao thông vận tải đồng ý thì Cục sẽ đổi mẫu mới cho những trường hợp nào đã đến hạn (3 năm hoặc 5 năm), các trường hợp còn hạn trên một năm thì chưa tính đến. Dựa trên giá thành của mẫu giấy phép lái xe mới, Cục sẽ trình Bộ Tài chính mức phí đổi.