Chiếc @ nhái y hệt xe chính hãng. |
Nhìn sơ “nhà tranh cũng như nhà ngói”, tay ga “nhái” cũng thành tay ga thiệt, nhưng tận tay sờ mó thì đúng là hàng nhái rõ mồn một.
Xe tay ga “nhái” tuy mẫu mã y chang xe thiệt, nhưng ngay lớp vỏ bên ngoài đã thể hiện sự kém chất lượng. Âm thanh của nhựa xe “nhái” gõ vào nghe trống rỗng chứ không đầy như xe thật, một số vị trí ốc vít nhìn lỏng lẻo, những đường cong của xe không được sắc sảo, những bộ phận được làm bằng inox không sáng bóng như xe thật...
Nhung còn thêm một chi tiết “đi xe này phải chấp nhận hao xăng. Nhưng tao mê con tay ga @ từ lâu, nay có dịp sở hữu một con với giá bèo, sao không tranh thủ. Kệ, cũng là @ như ai, chạy ngoài đường cũng hoành tráng chán”. Hèn gì, dạo này đi ngoài đường phố Đà Nẵng, xe ga cao cấp nở rộ, thoáng chút là @, Dylan, Excel...
Theo chỉ dẫn của cô, đến một cửa hàng xe máy trên đường P.C.T. để “mở rộng tầm mắt”. Một rừng xe tay ga “nhái” y như thật, thôi thì đủ loại trông đến hoa cả mắt, giá cả thì cực kỳ phải chăng.
Chỉ tay vào một chiếc xe, mà nghe đâu để mua đồ xịn phải lên đến trên 6.100 USD, thì ở đây, giá chỉ là 21 triệu đồng, mẫu mã không kém cạnh gì hàng hiệu. Chỉ băn khoăn không biết là chất lượng bên trong thế nào mà lại rẻ đến vậy. Những chi tiết xe, thông số kỹ thuật của các bộ phận liên quan liệu có đảm bảo và đủ an toàn khi lưu thông trên thị trường? Khi hỏi xe loại này có hao xăng không, anh chàng bán hàng “tiếp thị”: “Làm sao hao bằng loại xe A. chính hãng được. Tôi bảo đảm 100%, chị yên tâm đi”.
Không chỉ D. mà còn nhiều chiếc xe ga hàng hiệu khác đang bị “nhái”. Chẳng hạn như @ bị “nhái” với giá 18,5 triệu đồng; loại xe ga “nhái” theo mẫu của hãng Y. với giá 15 triệu, dù giá chính hãng đến trên dưới 4.700 USD; hay như loại xe ga mới của hãng H. giá 30 triệu, nhưng lại bị “nhái” chỉ còn 18 triệu đồng.
Nhìn xe E. nhái, quả thực không thể phân biệt được đâu là thật, đâu là giả, bởi mức độ tinh xảo của xe nhái là quá cao, từng đường cong uốn lượn đến những điểm nhấn, đến đuôi xe to bè đặc trưng... Những chiếc xe này hầu hết được đặt tên khác, trại tên xe thật đi một chút, hoặc lấy luôn một tên của hãng xuất xưởng là D. hoặc H..
Anh chàng bán hàng tư vấn: “Chị sợ khâu giấy tờ hả? Có gì đâu, có giấy xuất xưởng hẳn hoi, lo gì không làm bảng số được”. Không chỉ trên đường P.C.T., mà cả T.N.V., N.C.T., H.V.... các loại xe ga “nhái” này được bày bán khá công khai.
(Theo Thanh Niên)