Biển người chen chúc chờ trải nghiệm metro Nhổn - ga Hà Nội
Hà NộiTrong ngày thứ tư vận hành, rất đông du khách đổ về các ga dọc tuyến để tham quan và thử nghiệm đoạn đường sắt trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km.
Dòng người chen chúc ở tàu trên cao Nhổn - ga Hà Nội.
Dòng người chen chúc ở tàu trên cao Nhổn - ga Hà Nội.
Sáng 11/8, dòng người đổ về ga Nhổn (ga S1, quận Bắc Từ Liêm) xếp hàng đi tàu điện trên cao. Tại khu vực bán vé, nhân viên nhà ga đã lập rào chắn barie để tạo lối đi và giữ trật tự trong quá trình mua vé.
Sáng 11/8, dòng người đổ về ga Nhổn (ga S1, quận Bắc Từ Liêm) xếp hàng đi tàu điện trên cao. Tại khu vực bán vé, nhân viên nhà ga đã lập rào chắn barie để tạo lối đi và giữ trật tự trong quá trình mua vé.
Hàng dài người xếp hàng kéo dài tới khu cầu thang lên xuống nhà ga Nhổn lúc 9h30. Từng đợt khách xếp hàng lấy vé miễn phí, sau đó chờ quẹt qua cửa, ước tính mỗi lượt mất khoảng 30 phút. Nhiều người không kiên nhẫn chờ đợi đã bỏ về.
Hàng dài người xếp hàng kéo dài tới khu cầu thang lên xuống nhà ga Nhổn lúc 9h30. Từng đợt khách xếp hàng lấy vé miễn phí, sau đó chờ quẹt qua cửa, ước tính mỗi lượt mất khoảng 30 phút. Nhiều người không kiên nhẫn chờ đợi đã bỏ về.
'Tôi đi ôtô chở cả nhà từ huyện Hoài Đức đến để trải nghiệm tàu. Cảm giác trong tôi có chút tự hào và phấn khởi khi người dân có thêm phương tiện để di chuyển trong thời gian tới', anh Phan Đình Tuyển (huyện Hoài Đức) nói.
'Tôi đi ôtô chở cả nhà từ huyện Hoài Đức đến để trải nghiệm tàu. Cảm giác trong tôi có chút tự hào và phấn khởi khi người dân có thêm phương tiện để di chuyển trong thời gian tới', anh Phan Đình Tuyển (huyện Hoài Đức) nói.
Nhiều thời điển vé đồng xu hết, nhân viên phải dùng tới vé giấy phát cho hành khách lên tàu. Vé giấy sẽ được xé khi khách qua cửa và cần được giữ trong suốt quá trình đi tàu.
Nhiều thời điển vé đồng xu hết, nhân viên phải dùng tới vé giấy phát cho hành khách lên tàu. Vé giấy sẽ được xé khi khách qua cửa và cần được giữ trong suốt quá trình đi tàu.
Do lượng người trên khu vực chờ tàu quá đông, nhân viên yêu cầu hành khách đứng chờ bên dưới để đảm bảo an toàn. Chỉ khi khách trên sảnh đã vào tàu, đợt tiếp theo mới được phép di chuyển.
Do lượng người trên khu vực chờ tàu quá đông, nhân viên yêu cầu hành khách đứng chờ bên dưới để đảm bảo an toàn. Chỉ khi khách trên sảnh đã vào tàu, đợt tiếp theo mới được phép di chuyển.
Lượng người đứng luôn đông nghẹt mỗi khi tàu đến bến, khiến việc di chuyển và lên xuống tàu trở nên khó khăn.
Lượng người đứng luôn đông nghẹt mỗi khi tàu đến bến, khiến việc di chuyển và lên xuống tàu trở nên khó khăn.
Metro Nhổn - ga Hà Nội có 10 đoàn tàu, vận tốc tối đa 80 km/h, vận tốc khai thác trung bình 35 km/h. Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, mỗi toa chở 236 hành khách, mỗi chuyến chở khoảng 950 khách.
Metro Nhổn - ga Hà Nội có 10 đoàn tàu, vận tốc tối đa 80 km/h, vận tốc khai thác trung bình 35 km/h. Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, mỗi toa chở 236 hành khách, mỗi chuyến chở khoảng 950 khách.
Bên trong các toa sáng nay, hầu như không còn chỗ đứng. Mỗi khi dừng ở các ga, tàu phanh lại, khiến nhiều hành khách không có chỗ bám tay bị nhào người về phía trước, giống như khi đi xe buýt.
Bên trong các toa sáng nay, hầu như không còn chỗ đứng. Mỗi khi dừng ở các ga, tàu phanh lại, khiến nhiều hành khách không có chỗ bám tay bị nhào người về phía trước, giống như khi đi xe buýt.
Rất đông trẻ nhỏ theo bố mẹ đi trải nghiệm tuyến đường sắt trên cao thứ hai của Hà Nội. Nhiều em được bế trên vai để tránh bị chen lấn.
Rất đông trẻ nhỏ theo bố mẹ đi trải nghiệm tuyến đường sắt trên cao thứ hai của Hà Nội. Nhiều em được bế trên vai để tránh bị chen lấn.
'Bà nội tôi gần 100 tuổi rồi, ga gần nhà nên tôi muốn đưa bà đi trải nghiệm vì bà chưa bao giờ đi tàu. Tuy nhiên, do quá đông nên chúng tôi khó tìm được chỗ ngồi cho bà và phải đứng tạm thời', anh Tuấn ở quận Bắc Từ Liêm nói.
'Bà nội tôi gần 100 tuổi rồi, ga gần nhà nên tôi muốn đưa bà đi trải nghiệm vì bà chưa bao giờ đi tàu. Tuy nhiên, do quá đông nên chúng tôi khó tìm được chỗ ngồi cho bà và phải đứng tạm thời', anh Tuấn ở quận Bắc Từ Liêm nói.
Do số ghế ngồi ít, hầu hết hành khách phải đứng trên tàu, nhiều trẻ em ngồi xuống sàn.
Do số ghế ngồi ít, hầu hết hành khách phải đứng trên tàu, nhiều trẻ em ngồi xuống sàn.
Dòng người ở lối lên xuống nhà ga.
Theo Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội (MRB), ngày 10/8, đã có 66.078 lượt hành khách trải nghiệm đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - ga Hà Nội. Trong đó, lượng hành khách tại hai ga đầu và cuối là ga Nhổn (18.253 lượt) và ga Cầu Giấy (16.668 lượt), cao hơn nhiều lần so với các ga khác.
Dòng người ở lối lên xuống nhà ga.
Theo Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội (MRB), ngày 10/8, đã có 66.078 lượt hành khách trải nghiệm đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - ga Hà Nội. Trong đó, lượng hành khách tại hai ga đầu và cuối là ga Nhổn (18.253 lượt) và ga Cầu Giấy (16.668 lượt), cao hơn nhiều lần so với các ga khác.
