 |
|
Khoảng cuối tháng 8, xe tay ga hiệu Haesun chạy bằng hai loại nhiên liệu xăng và gas sẽ được tung ra thị trường. |
Đây là công trình khoa học của giáo sư, tiến sĩ khoa học Bùi Văn Ga (ĐH Bách khoa Đà Nẵng) cùng các cộng sự. Việc lắp đặt thêm một phụ kiện để động cơ ôtô hay xe máy có thể chạy được loại nhiên liệu khí gas hóa lỏng là một mô hình khá mới mẻ tại VN.
“Chính vì thế chúng tôi đã quyết định lắp đặt song song hai hệ thống chạy bằng LPG và xăng trên cùng một động cơ xe, thông qua một bộ phụ kiện chuyển đổi. Việc lắp đặt thêm một phụ kiện này không hề làm giảm đi vẻ mỹ quan của chiếc xe. Vấn đề là chúng tiết kiệm được nhiên liệu và làm sạch môi trường không khí”, giáo sư Ga cho biết.
| Tại TP HCM, công ty taxi Petrolimex đã đưa vào hoạt động 40 taxi chạy gas. Đến cuối năm nay, công ty sẽ nâng lên 120 taxi loại bảy chỗ ngồi chạy gas. Bình quân mỗi taxi chạy gas tiêu thụ 21 lít gas/ngày, tiết kiệm khoảng 20% số tiền so với chạy xăng. Toàn bộ taxi Petrolimex chạy gas đều lấy gas tại một trạm gas trên đường Điện Biên Phủ - Bình Thạnh và thời gian bơm gas cho mỗi xe 2-3 phút. |
Ưu điểm của một chiếc xe máy chạy bằng gas là cứ 1 kg LPG với giá hiện tại là 11.000 đồng có thể chạy được 120 km (chạy trên 200 km đối với xe 50cc) hoặc 100 km khi chạy trong thành phố, trong khi dùng xăng phải tốn 2 lít. Tính ra chi phí nhiên liệu đã giảm hơn 40%.
Theo thiết kế, gas sẽ được chứa trong một chiếc bình nhỏ đặt dưới yên xe, với khối lượng chứa đến 2 kg. Giáo sư Bùi Văn Ga khẳng định việc xe chạy bằng gas sẽ giúp động cơ bốc hơn, tiếng máy nổ êm hơn, giảm được 80% lượng khí CO và 60% lượng khí HC thải ra so với chạy bằng xăng.
