Chiếc xe được đánh giá là khá phô trương với rất nhiều chi tiết mạ crôm. Hong Qi là sự hoà trộn giữa kiểu dáng cổ điển với các chi tiết hiện đại. Lưới tản nhiệt cỡ lớn như của những năm trước Thế chiến II nhưng thùng xe lại đặc sệt kiểu những chiếc limousine hiện nay, nhất là thiết kế của cụm đèn đuôi.
 |
| Hong Qi. |
Với First Auto, chiếc xe không chỉ là một sản phẩm hạng sang, nó còn phải chứng minh vị thế của một trong những nhà sản xuất xe hơi hàng đầu Trung Quốc. Lá cờ đỏ gắn phía trên mũi xe không chỉ đơn thuần là quốc kỳ nước này, nó còn thể hiện ý nghĩa dẫn đầu của Hong Qi. Dự kiến xe sẽ có mặt trên thị trường sau khoảng hai năm nữa.
Nếu như Hong Qi là chiếc xe chuyên cho các nhân vật cao cấp, hai chiếc xe của Chana tại triển lãm lần này, Yu Feng và Lu Feng, lại dành cho giới bình dân. Là hai sản phẩm được sản xuất tại Trung Quốc nhưng theo tìm hiểu của VnExpress, cả Yu Feng lẫn Lu Feng đều được thiết kế bởi các chuyên gia Italy tại I-dea. Nó cho thấy các công ty ôtô của quốc gia đông dân nhất thế giới ý thức được truyền thống thiết kế xe cả trăm năm nay của người Italy. Tuy vậy, hai chiếc xe chịu ảnh hưởng của các mẫu ôtô hiện đại của Pháp, cụ thể là nhãn hiệu Renault.
 |
| Chana Yu Feng. |
Chana là một trong số ít các công ty Trung Quốc đang nỗ lực thâm nhập vào Mỹ, bên cạnh việc chú trọng các thị trường truyền thố Qng như Đông Nam Á, Trung Đông, Bắc Phi. Hãng mới trình làng động cơ C12 đáp ứng được tiêu chuẩn Euro 3, qua đó kỳ vọng sẽ tăng lượng xuất khẩu hằng năm do vậy sẽ tăng lượng xuất khẩu hằng năm từ 5.000 xe lên 8.000 trong năm nay.
