Năm 2010, Anju Khatiwada gia nhập hãng hàng không Yeti Airlines của Nepal, theo chân người chồng quá cố. Chồng Khatiwada là một phi công đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn năm 2006 khi điều khiển chiếc máy bay chở khách nhỏ của hãng hàng không Yeti và bị rơi vài phút trước khi hạ cánh.
Ngày 15/1, Khatiwada (44 tuổi) là cơ phó trên chuyến bay của Yeti Airlines chặng từ Kathmandu đến Pokhara và bị rơi ở hẻm núi gần sông Seti, khiến toàn bộ 68 hành khách cùng 4 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.
"Chồng cô ấy là Dipak Pokhrel, qua đời năm 2006 trong vụ tai nạn máy bay Twin Otter của Yeti Airlines ở Jumla", phát ngôn viên hãng hàng không Sudarshan Bartaula nói. "Cô ấy đã được đào tạo thành phi công bằng số tiền nhận được từ bảo hiểm sau khi chồng qua đời".
Ông Bartaula cho biết Khatiwada hoàn thành hơn 6.400 giờ bay, từng thực hiện tuyến đường bay từ thủ đô Kathmandu đến Pokhara - thành phố du lịch nổi tiếng Nepal. "Thi thể ông Kamal KC, cơ trưởng chuyến bay, người có hơn 21.900 giờ bay, đã được tìm thấy và nhận dạng. Còn nữ cơ phó Kathiwada được cho là đã chết", ông Bartaula nói.
"Vào Chủ nhật, cô ấy lái máy bay với một phi công hướng dẫn. Đó là quy trình tiêu chuẩn của hãng hàng không", một lãnh đạo Yeti Airlines nói. "Cô ấy luôn sẵn sàng nhận bất kỳ nhiệm vụ nào và đã có kinh nghiệm bay tới Pokhara trước đó".
Chiếc máy bay ATR-72 mà Khatiwada điều khiển đã lắc lư và chao đảo trên không trung, trước khi lao xuống một hẻm núi gần sân bay Pokhara và bốc cháy. Máy ghi âm buồng lái và máy ghi dữ liệu chuyến bay đã được tìm thấy vào ngày 16/1 có thể giúp các nhà điều tra xác định nguyên nhân máy bay bị rơi trong điều kiện thời tiết đẹp.
Gần 350 người đã thiệt mạng kể từ năm 2000 trong các vụ tai nạn máy bay hoặc trực thăng ở Nepal - nơi có 8 trong số 14 ngọn núi cao nhất thế giới, bao gồm cả Everest vì thời tiết thay đổi đột ngột có thể tạo ra các điều kiện bay nguy hiểm. Vụ tai nạn trên là vụ tai nạn hàng không chết chóc nhất ở Nepal.
Sơn Nam (Theo Reuters)