Lực lượng cứu hộ tiến hành công tác tìm kiếm và cứu nạn tại khu vực máy bay rơi ở huyện Tengxian, khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, miền nam Trung Quốc, hôm 24/3. Ảnh: Xinhua
Xác nhận trên được đài truyền hình trung ương Trung Quốc CCTV đưa tin tối 26/3. Trong bản tin, Phó tổng giám đốc Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CACC), ông Hu Zhenjiang, cho biết: "Tất cả 123 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn trên chuyến bay MU5735 của hãng hàng không China Eastern Airlines đã tử vong hôm 21/3".
Thông tin được đưa ra từ trung tâm Chỉ huy tìm kiếm và cứu nạn ở thành phố Ngô Châu, khu tự trị Choang Quảng Tây, gần địa điểm máy bay rơi. Sau thông báo là phút mặc niệm dành cho những người đã khuất.
Cho tới nay, danh tính của 114 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn đã được xác định. Toàn bộ hài cốt, đồ đạc cá nhân của các nhận nhân đều đang được các cơ quan chức năng bảo quản, giữ gìn. Đồng thời, Cục Hàng không Dân dụng cũng thành lập các tổ tư vấn cho người thân của nạn nhân.
Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc cho biết máy bay cất cánh từ Côn Minh, tỉnh Vân Nam lúc 13h16 chiều 21/3 và đi vào khu vực kiểm soát không lưu Quảng Châu ở độ cao 8.900 m lúc 14h17. Đến 14h20, nhân viên kiểm soát nhận thấy độ cao của máy bay giảm mạnh, lập tức gọi nhiều cuộc cho phi hành đoàn nhưng không nhận được hồi âm. Tới 14h23, tín hiệu radar biến mất.
Theo Bloomberg, máy bay lúc đó bay với tốc độ hơn 966 km/h, thậm chí có lúc vượt quá 1.000 km/h, gần với tốc độ âm thanh. Công tác tìm kiếm cứu nạn tại chỗ phát hiện phần lớn mảnh vỡ của chiếc máy bay tập trung ở khu vực bán kính khoảng 30 m xung quanh điểm va chạm chính, với độ sâu khoảng 20 m.
Hiện tại, nguyên nhân của vụ tai nạn vẫn chưa sáng tỏ. Huang Jun, giáo sư của Trường Khoa học và Kỹ thuật Hàng không thuộc Đại học Beihang, cho rằng một trong những lý do khiến máy bay rơi có thể là do hệ thống điều khiển máy bay bị lỗi đột ngột.
Trước đó, Wang Ya'nan, tổng biên tập tạp chí Aerospace Knowledge cũng chia sẻ phán đoán tương tự. Đánh giá từ dữ liệu chuyến bay cho thấy phi công đã không thực hiện bất kỳ liên hệ nào với trạm kiểm soát mặt đất. Theo Wang, nhiều khả năng máy bay bị mất điện khi đang trên cao, dẫn đến việc phi công mất quyền điều khiển máy bay. Ông Wang nói: "Đó có thể là một lỗi kỹ thuật vô cùng trầm trọng, làm cho máy bay lao xuống với tốc độ cao".
Nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn chỉ có thể được làm rõ khi các hộp đen được thu hồi và phân tích. Tới nay chỉ có một hộp đen đầu tiên là thiết bị ghi âm buồng lái được tìm thấy và đã được gửi đến phòng thí nghiệm ở Bắc kinh để phân tích. Mao Yanfeng, giám đốc đơn vị điều tra tai nạn của CAAC, cho biết hôm 25/3 rằng vẫn "chưa xác định thời gian" hoàn tất quá trình phân tích hộp đen. Nhóm cứu hộ đang tìm nốt chiếc thứ hai.
Công tác cứu hộ tại hiện trường máy bay rơi. Video: People Daily
Tùng Anh (Theo CCTV)
