 |
| Con tàu al-Salam Boccaccio '98 xấu số. |
Salah Jomaa, tên vị thuyền trưởng này, cho biết thủy thủ đoàn của con tàu đắm đã gửi tín hiệu yêu cầu trợ giúp, nhưng ông vẫn cho tàu tiếp tục hành trình để tránh "thảm họa thứ hai".
"Tôi quyết định không quay lại cứu al-Salam Boccaccio '98 để bảo vệ tính mạng cho 1.800 hành khách trên tàu chúng tôi", ông nói.
Đã có nhiều thông tin trái ngược nhau xung quanh việc thủy thủ đoàn của tàu al-Salam Boccaccio '98 có gửi tín hiệu cầu cứu hay không.
Nhưng ông Jomaa cho biết al-Salam Boccaccio '98 đã gửi tín hiệu cầu cứu tới tàu Saint Catherine của ông, yêu cầu ông cho tàu quay lại để giải cứu. Tuy nhiên, ông sợ rằng làm như vậy thì chính tàu của ông sẽ bị chìm, "đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu và sóng lớn".
Ông Jomaa cho biết ông đã cảnh báo tất cả các tàu khác trong khu vực về sự việc của tàu al-Salam Boccaccio '98 và yêu cầu họ tới giúp đỡ.
Tuy nhiên, như đã biết, nỗ lực cứu hộ chỉ được thực hiện sau khi tàu al-Salam Boccaccio '98 chìm được 7 giờ trong khi đi từ Duba (Ả rập Xê-ut) sang Safaga (Ai Cập).
Cả hai tàu nói trên đều thuộc quyền sở hữu của El-Salam Maritime, công ty có trụ sở tại cảng Safaga.
Có 1.450 người trên boong khi tàu al-Salam Boccaccio '98 chìm sau khi một ngọn lửa bùng phát. Người ta dự đoán khoảng 1.000 người đã chết.
Phần lớn hành khách là người Ai Cập làm việc tại Ả rập Xê-ut và những người còn lại được cho là người hành hương trở về từ thánh địa Mecca.
Sự giận dữ của những thân nhân trên con tàu bị nạn ngày càng tăng vì họ không được cung cấp đầy đủ thông tin về người thân.
(Theo VnExpress)
