Hệ thống tầm nhìn đêm (Night Vision)
 |
BMW, Lexus và Mercedes Benz đang trình làng những phiên bản hiện đại nhất của hệ thống Night Vision vốn thoạt tiên được biết đến qua sự giới thiệu của Cadillac.
Hệ thống này cho phép người lái nhìn thấy được những vật thể và người ở trong phạm vi phía trước đèn pha của ôtô. Ngoài ra nó còn sử dụng kỹ thuật hồng ngoại để cảm nhận thân nhiệt của người, thú vật, và các phương tiện đang dần về phía trước xe hàng chục m.
Hệ thống định vị hình ảnh hiện thực
 |
Làn sóng tiếp theo của hệ thống định vị bằng bản đồ sẽ tận dụng những hình ảnh thật với đường sá và địa hình trong quang cảnh thật được chụp từ vệ tinh.
Một công ty có tên 3DVU mới đây đã phát triển một hệ thống định vị dạng này, hiện chúng được sử dụng trên chiếc xe do Nhật sản xuất và cũng sẽ có mặt trên các phương tiện mới của người dân Hàn Quốc vào cuối năm nay. Còn người dân Mỹ phải đợi đến tận năm 2010 mới có thể mua hệ thống định vị này cho xế hộp của mình.
Hỗ trợ cho các tài xế mất tập trung
 |
Một số những chiếc xe mới nhất của Infiniti được trang bị hệ thống cảnh báo lấn tuyến, một chiếc chuông báo thông minh dành cho những bác tài đang ngủ gật hay mất cảnh giác đã đưa xe chạy chệch đường mà không bật xi nhan. Nó sử dụng một chiếc camera treo phía sau của tấm gương nhìn sau để dò xét những lằn vôi ở giữa hai làn và cảnh báo người lái xe bằng cả chuông và đèn.
Tính năng điểm mù
 |
Trong năm nay, Audi và Volvo đang cải thiện vấn đề nan giải này bằng hai hệ thống có thể phát hiện xe mà các bác tài thường không thấy ở hai bên hông xe.
Cả hai hệ thống này sử dụng hiển thị đèn LED đặt cạnh kính chiếu hậu ngoài xe sẽ báo hiệu người lái không nên đổi làn đường mỗi khi có xe đang nằm trong hoặc đang nhanh chóng tiến đến điểm mù của xe. Hệ thống Side Assist của Audi, có trên chiếc SUV Q7 2007 của hãng, sẽ sử dụng radar để phát giác phương tiện. Volvo có hệ thống dùng camera Blind Spot Information sắp có mặt trên chiếc S80 vào mùa thu này.
Tự động đỗ xe
 |
Hệ thống Intelligent Park Assist mới nhất của Lexus. Cũng có thể bắt gặp tính năng này trên chiếc Toyota Prius. Theo nhà sản xuất Lexus, chỉ cần nhấn nút, và ngồi lùi ra sau một chút, người lái xe yên tâm quan sát hệ thống này tự de xe vào một khoảng trống có sẵn. Tuy nhiên, hệ thống này không tìm thấy khoảng trống đỗ xe giúp bạn.
Điều chỉnh lộ trình
|
|
Bên cạnh việc duy trì tốc độ đã được định trước của phương tiện trên cao tốc, tính năng mới này còn có thể tự động duy trì một khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước xe.
Để thực hiện điều này, một radar được dùng để giám sát sự hiện diện của những phương tiện phía trước và tự khắc cài phanh hoặc điều tiết van tiết lưu nhằm giảm hoặc tăng tốc khi cần thiết. Phiên bản tân tiến của ACC hiện đang có mặt trên chiếc SUV Audi Q7 và chiếc S-Class mới nhất của Mercedes.
Hệ thống tiền va chạm
 |
Đây là một hệ thống có khả năng "đánh hơi" một cuộc va chạm sắp xảy đến và tự khắc hoạt động nhằm tối đa hoá tính an toàn của xe và người lái. Những sản phẩm trong series LS cao cấp thuộc phiên bản 2007 của Lexus đều được tích hợp hệ thống Advanced Pre-Collision System.
Không chỉ sử dụng 2 camera phía trước, chiếc xe này còn bao gồm cả một chiếc camera thứ ba đặt trước mặt người lái. Nếu phát hiện họ chưa thật sự chuyên tâm nhìn về phía trước, ánh đèn flash và tiếng chuông sẽ hoạt động. Ngoài ra, nó cũng trang bị cả tính năng hãm nhẹ phanh, buộc dây an toàn, tái lập trình thiết bị lái để phản ứng nhanh hơn, sẵn sàng phanh toàn bộ ngay khi người lái đạp pê-đan.
(Theo Sài Gòn Tiếp Thị)
