Thị trường xe hơi bắt đầu nhộn nhịp trở lại với hàng loạt mẫu xe mới được tung ra. Nhịp độ đưa mẫu xe mới có phần nào phản ánh cục diện thị trường.
 |
|
Khách hàng xem xe Lexus tại showroom của Toyota ở Tokyo |
Tháng 1 - tháng thị trường gần như đóng băng bởi các hợp đồng xe chủ yếu được ký từ năm ngoái để tránh tác động tăng thuế, nên chỉ có GM Daewoo tung ra Magnus 2,5L6. Sang tháng 3, thị trường có dấu hiệu khởi sắc với lượng linh kiện nhập khẩu tăng dù lượng tiêu thụ xe trong cả quý vẫn giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong tháng này, Toyota giới thiệu mẫu xe Altis mới thuộc phân khúc trung cấp. Tháng 4, các mẫu xe mới ở phân khúc bình dân và trung cấp đua nhau ra mắt, từ Fiat Albea với giá bán tới 29.500 USD, tới Lacetti của GM Daewoo với giá từ 20.000 tới 24.000 USD tùy theo dung tích động cơ. Gần đây nhất là Isuzu với dòng xe địa hình Hi-Lander V - spec.
Tính chung, thị trường xe hơi đón nhận 5 mẫu xe mới dù sức tiêu thụ vẫn còn chậm. Đó là chưa kể đến mẫu xe bán tải Canter 1.9LW của Mitsubishi, một hướng chuyển của liên doanh Vinastar khi thị trường xe hơi gia đình đang gặp khó khăn do ảnh hưởng của việc điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và tăng thuế nhập khẩu linh kiện.
Phản ứng từ việc tăng thuế, các hãng xe đồng loạt tăng giá bán, với mức tăng trung bình khoảng 25%. Điều này khiến sức mua giảm đáng kể dù nhu cầu vẫn tăng. Theo Hiệp hội ôtô xe máy Việt Nam (VAMA), lượng xe tiêu thụ trong quý 1 chỉ đạt 5.488 xe, trong đó chủ yếu là nhờ hợp đồng đã ký từ cuối năm 2003.
Theo Sài Gòn Tiếp Thị, để thúc đẩy tiêu thụ xe, các hãng bắt đầu hâm nóng thị trường bằng các đợt giảm giá ngắn hạn hoặc hỗ trợ phí trước bạ bằng mỹ từ "Cùng chia sẻ khó khăn". Giá xe của các hãng như Vidamco, Vinastar, Mercedes Benz Việt Nam, VMC đồng loạt điều chỉnh giá bán theo chiều hướng giảm từ 1.000-2.000USD/chiếc. Trong đó, Vidamco giảm giá các dòng xe cấp thấp như Matiz, Lanos, Nubira, với mức giảm tương ứng là 800 USD, 1.400 và 1.800 USD. Mercedes hỗ trợ phí trước bạ 1.150 USD khi mua xe C180K. Còn Ford miễn phí trước bạ nếu mua xe trong tháng 4 và tặng thêm một năm bảo dưỡng miễn phí.
Bên cạnh các đợt giảm giá ngắn hạn, các hãng cũng ra sức đánh bóng hình ảnh bằng chương trình khuyến mãi hấp dẫn hay tổ chức các chuyến đi xuyên Việt. Hai đợt bốc thăm trúng thưởng tài khoản ngân hàng dành cho khách mua xe của Mercedes có tổng trị giá 1,2 tỷ đồng. Ford tổ chức trình diễn sản phẩm bằng đoàn xe xuyên Việt, đi kèm với việc giới thiệu quy trình dịch vụ chăm sóc khách hàng Quality Care.
Cùng với việc giảm giá, đưa ra mẫu xe mới, một số hãng xe đang tìm lối đi khác ở các dòng xe tải hay xe chở khách. Cuối tháng 4 vừa qua, Vinamotor và Hyundai đã ký hợp đồng chuyển giao công nghệ sản xuất xe tải nhẹ dưới 3 tấn và xe buýt nhỏ. Chuyển thành cổ phần từ Transinco (Vietnam Transport Machinery Corp), nên Vinamotor thừa hưởng mối quan hệ đã xây dựng với Hyundai.
Một đơn vị khác cũng chú trọng đến sản phẩm xe tải là Vinastar, liên doanh lắp ráp xe Mitsubishi tại Việt Nam. Theo ông Nguyễn Đức Thịnh, phó tổng giám đốc Vinastar, công ty này sẽ chú trọng đến các sản phẩm bán tải, xem đó là một hướng phát triển song song với dòng xe gia đình. Chiếc xe Mitsubishi 1.9 LW mới được giới thiệu có nhiều ưu điểm như khung xe dài, bánh đôi phía sau, có thể hoạt động ở thành phố hay đường trường. Ông Thịnh cho biết, trong năm nay, Vinastar có thêm mẫu xe gia đình mới.
