 |
|
Mẫu giấy phép lái xe mới (trái) và mẫu cũ. |
Loại giấy phép mới này sẽ giảm tối đa khả năng bị tẩy xoá do in bằng máy in chuyên dụng công nghệ cao. Ảnh người lái sẽ được quét lên giấy phép lái xe. Các yếu tố bảo mật cũng được đảm bảo hơn bằng phần mềm bảo mật của nước ngoài.
Mẫu giấy phép lái xe loại mới được làm từ vật liệu nhựa tổng hợp, có độ bền cao như chịu được nhiệt độ 200 độ C, chịu nước nếu chẳng may bỏ quên vào túi quần áo đem giặt... Kích thước 85,6 x 53,98 x 0,76 (mm) nhỏ hơn bằng lái hiện hành và tương đồng với mẫu quốc tế, tương ứng với tiêu chuẩn ICAO loại ID-1 hay tiêu chuẩn ISO7810.
Việt Nam có khoảng 21 triệu người có bằng lái xe, trong đó 1,5 triệu người lái ô tô; 19,5 triệu người lái mô tô, xe máy. Cục Đường bộ sẽ không đổi đồng loạt ngay mà thực hiện dần từng bước: những người mới thi đỗ vào thời điểm áp dụng hoặc người đến thời điểm đổi sẽ được cấp loại mới; người chưa đến hạn đổi vẫn có thể sử dụng bằng lái cũ. Dự kiến phí đổi giấy phép lái xe mới cũng sẽ theo quy định hiện hành của Bộ Tài chính là 30.000 đồng.
Để thực hiện khả thi cho dự án trên, Bộ Tài chính đã phê duyệt cho Cục Đường bộ VN 10 tỷ đồng để xây dựng các khâu như thiết kế phần mềm, tổ chức tập huấn... Cùng với đó, mỗi tỉnh sẽ phải tự đầu tư máy in thẻ (mỗi máy in khoảng 200 triệu đồng). Một số địa phương dân số đông như Hà Nội, TP HCM có thể phải đầu tư từ 1 đến 3 máy in.
Một lãnh đạo ngành giao thông vận tải cho rằng, nếu mẫu giấy phép mới được áp dụng, chắc chắn cơ quan chức năng sẽ quản lý tốt và ngăn chặn được tình trạng làm giả bằng lái cũng như hiện tượng một tài xế sử dụng 2-3 bằng.
Quang Việt
