Nếu đặt vé sớm, bạn có thể may mắn bay từ Bangkok sang Singapore với giá chỉ với... 49 xu Singapore (4.500 đồng tiền Việt) với hãng Air Asia, hoặc 1 đô la Singapore (khoảng 9.000 VND) với hãng Tiger Air.
Giá vé trung bình của Ryanair, hãng được coi là rẻ nhất châu Âu, là 40 euro, trong khi giá vé trung bình của hãng HKTT Lufthansa là 225 euro. Nhưng, bạn nên nhớ rằng HKTT thường "láu cá" tính luôn tiền ăn uống, báo chí vào giá vé cho cả những tuyến ngắn, bất kể bạn có nhu cầu sử dụng hay không.
Còn khi bay với HKGR, giá vé của bạn chỉ bao gồm chỗ ngồi đồng hạng (còn trống chỗ nào ngồi chỗ đó), còn thì dùng thêm bất cứ dịch vụ gì xin cứ việc trả tiền riêng. Trên các chuyến bay của HKGR Germanwings các loại đồ ăn thức uống có giá bán là: bánh mỳ kẹp: 3 euro; mỳ ăn liền: 2 euro; cà phê, trà, bia, hoặc nước ngọt các loại: 2,5 euro...
Ngoài ra, bạn cũng sẽ phải đi bộ từ nhà ga ra cầu thang máy bay, vì hãng HKGR không phục vụ xe buýt trung chuyển. Tuy nhiên, máy bay thường đỗ sát gần nhà ga nên quãng đường đi bộ cũng chỉ vài trăm mét.
Bởi vậy, khi đi du lịch bằng HKGR bạn cũng phải biết cách.
Thông thường, bạn sẽ phải di chuyển đến những sân bay nhỏ cách xa các thành phố khoảng 30-100 km để lên máy bay, bởi HKGR ít khi thuê các sân bay lớn. Do vậy, đôi khi chi phí di chuyển mặt đất của hành khách còn đắt hơn cả vé máy bay. Đã có trường hợp một đoàn doanh nghiệp Việt Nam 6 người mua vé HKGR chỉ hết 35 euro/người, nhưng đã đi taxi ra sân bay ở Frankfurt (Đức) tổng cộng hết ... 280 euro.
Khi máy bay hạ cánh ở Milan (Ý), cả đoàn không dám "chơi sang" thuê taxi riêng nữa, mà đi xe buýt công cộng chỉ hết có 6 euro/vé. Do vậy, đi du lịch bằng HKGR cũng cần phải biết cách thì mới thực sự rẻ.
Có người nói rằng "... Để tận hưởng giá rẻ, hành khách phải chịu một dịch vụ khá...yếu và thiếu: máy bay cũ (nhưng vẫn an toàn)... Chuyến bay giá rẻ chỉ là một loại xe đò, tàu chợ ...". Đừng tin điều đó, vì tuy giá vé rẻ, nhưng máy bay lại rất "xịn". Hãng HKGR Germanwings sử dụng 14 chiếc toàn Airbus A319 và A320, còn Ryanair có tới 250 chiếc Boeing đời mới 737-800 rất hiện đại. Hãng này có số nhân công lên tới 1.800 người, đang vận hành 161 tuyến bay đến 17 quốc gia châu Âu, mỗi năm chuyên chở hơn 15 triệu lượt hành khách.
Hầu như tất cả các hãng HKGR đều chỉ bán vé qua mạng Internet (để tiết kiệm chi phí mở phòng vé, thuê nhân công, cũng như không phải in vé giấy). Bạn cũng cần phải có thẻ tín dụng quốc tế để thanh toán trực tuyến trên mạng. Đăng ký và trả tiền xong (trên mạng), bạn sẽ được thông báo một mã số. Tại sân bay, bạn chỉ cần thông báo mã số vé điện tử này để lên máy bay. Xin lưu ý là vé đã mua rồi không được trả lại, không được đổi chuyến khác. Giá rẻ mà!
Ngày nay, kinh phí và thời gian để du lịch đã giảm đến không ngờ nếu sử dụng HKGR. Hãy tưởng tượng nếu bạn có dịp sang Đức công tác, hay thăm thân nhân và bạn muốn nhân cơ hội đó đi thăm nước Ý. Nếu như trước đây, bạn sẽ phải chi 120 euro để ngồi xe lửa suốt 1 đêm, thêm nửa buổi sáng nữa để đi được từ Frankfurt (Đức) đến Venice (Ý), thăm thú qua loa, bạn lại mất chừng ấy thời gian và chừng ấy tiền nữa để trở về nơi xuất phát.
Nếu đi bằng máy bay của các hãng hàng không truyền thống (HKTT), giá vé khứ hồi mà bạn phải chi cho chuyến thăm Venice như kể trên ít nhất cũng vào khoảng 350 euro. Mới chỉ nghĩ đến quãng đường và số tiền phải bỏ ra, có khi bạn đã thấy...ớn. Nay thì mọi việc đã thay đổi. Bạn chỉ mất một tiếng rưỡi đồng hồ ngồi trên máy bay HKGR và chỉ phải chi tiền vé khứ hồi tổng cộng khoảng 80 euro (1,6 triệu tiền Việt Nam).
Theo Kinh Tế Đô Thị, với quá trình hội nhập quốc tế, Việt Nam cũng sẽ "mở cửa" bầu trời cũng như sân bay nội địa cho các hãng HK nước ngoài, trong đó có các hãng HKGR. Hy vọng cùng với sự phát triển của HKGR, sẽ có nhiều hơn người Việt Nam được bay lên, cũng như ngành du lịch Việt Nam sẽ có thêm cơ hội cất cánh.
Tại thời điểm này, chưa có hãng hàng không giá rẻ (HKGR) nào hoạt động ở Việt Nam. Mới đây, Pacific Airlines cũng có tuyên bố đặt mục tiêu phát triển thành một hãng HKGR, nhưng ít nhất cũng phải sau 3 năm nữa. Ở Đông Nam Á có các hàng HKGR như Air Asia (Malaysia), Tiger Airways (Thái Lan), Valuair (Singapore), ở châu Âu có Ryanair (Ireland), EasyJet (Anh quốc), Germanwings (Đức) ... Với sự phát triển như vũ bão của các hãng HKGR trên thế giới, đối với khá nhiều người Việt Nam chúng ta, có thể nói "thế giới đang ở trong tầm tay".
