Trong dải sản phẩm của Peugeot tại Việt Nam, 5008 là CUV lớn nhất. Mẫu xe này cạnh tranh với nhiều sản phẩm cùng tầm giá, phân khúc như Honda CR-V, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner... Vốn là phân khúc có sự cạnh tranh gay gắt, Peugeot 5008 có nhiều nâng cấp để tăng tính cạnh tranh ở phiên bản mới.
Thiết kế đầu xe thay đổi theo phong cách chung dùng trên hai mẫu 2008 và 3008. Lưới tản nhiệt tràn viền, tích hợp đèn LED ban ngày và cụm đèn chiếu sáng, tạo điểm nhấn cho đầu xe. Đây là kiểu dáng nhận được nhiều đánh giá tích cực trên các mẫu CUV của Peugeot.
Peugeot 5008 mới tại nhà máy ở Quảng Nam. Ảnh: Thaco
Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt 4670 x 1855 x 1655 mm. Trục cơ sở 2.840 mm. Thông số này gần tương đương một số SUV cỡ D. Bộ la-zăng kích thước 18 hoặc 19 inch tùy phiên bản. Toàn bộ đèn trên xe sử dụng bóng LED, đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu khi vào cua. Thiết kế đuôi xe thay đổi, mang tính thể thao.
Trong khi đó, nội thất của Peugeot 5008 giữ thiết kế i-Cockpit. Táp-lô tích hợp màn hình thông tin – giải trí kích thước 10 inch. Cụm điều khiển trung tâm mang cảm hứng từ phím đàn piano. Vô-lăng phong cách thể thao tích hợp lẫy chuyển số. Cụm đồng hồ thông tin người lái dạng điện tử kích thước 12,3 inch. Thiết kế tổng thể ở khu vực này nhận được những phản hồi tích cực về phong cách.
Thiết kế ngang xe.
Trong khi đó, ghế thiết kế dạng ôm lưng, tích hợp hệ thống sưởi, massage ở hàng ghế trước. Ghế lái chỉnh điện nhớ vị trí. Hàng ghế thứ ba giữ nguyên tính năng Magic Flat cho phép tháo rời khi không sử dụng đến để tăng không gian chứa đồ. CUV này trang bị gương chống chói tự động, hệ thống âm thanh gồm 10 loa. Ngoài ra, nhà sản xuất còn tích hợp tính năng kiểm soát chất lượng không khí bên trong xe.
Peugeot 5008 sử dụng động cơ 1.6L tăng áp, công suất 165 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước. Xe được cài sẵn một số chế độ lái như thể thao, tùy chọn địa hình, lẫy chuyển số và ga tự động Cruise Control.
Những tính năng an toàn trên xe có thể kể đến hệ thống 6 túi khí, hỗ trợ đổ đèo, 12 cảm biến va chạm, camera 180 độ giả lập. Gói an toàn nâng cao cho người lái tích hợp hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, nhận diện biển giới hạn tốc độ, cảnh báo người lái khi mất tập trung.
Mẫu CUV này có hai phiên bản GT và AL giá lần lượt 1,319 và 1,219 tỷ đồng. Trong cùng tầm giá, Peugeot 5008 vướng phải sự cạnh tranh lớn từ những đối thủ bán chạy như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Honda CR-V hay Mitsubishi Outlander. Những điểm mạnh ở trang bị và kiểu dáng bắt mắt sẽ là yếu tố mang lại lợi thế cho CUV Pháp. Dòng xe này hiện được ưu đãi khoảng 20 triệu đồng tại đại lý.
Thiên Di
