Nuôi xe quý tộc

Chiếc BMW Z4.

Nếu tính sơ, đoàn gồm ba kỹ sư người Đức bay qua, bay về, ăn ở đi lại, chắc chắn chi phí sẽ tốn đến con số chục nghìn USD. Tất nhiên những khoản tiền đó đã được tính vào chi phí từ khi chủ nhân của nó đặt hàng mua xe.

Nhưng không chỉ có vậy, muốn chiếc xe siêu sang này lăn bánh trên đường phố Việt Nam một cách an toàn và thoải mái, người ta tính ra chủ nhân của nó không thể tiết kiệm hơn con số vài nghìn USD hàng tháng (tài xế, bảo vệ, chăm sóc, bảo trì, xăng dầu...).

Rất nhiều các đại gia có tên tuổi đã thi nhau "rinh" về những chiếc xe siêu đắt của các nhãn hiệu nổi tiếng toàn thế giới như Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce.

Tất nhiên, giống với chủ nhân của chiếc Maybach kia, hàng tháng các vị quý tộc này cũng phải chi ra những khoản đáng kể để nuôi chiếc xe của mình. Một lần nói chuyện về chơi xe, H. chủ nhân của chiếc BMW Z4 nổi tiếng, nhập về khoảng năm 2004, khi Sài Gòn còn chưa có mấy xe xịn cho biết: "Cũng có lúc khốn khổ vì chơi xe xịn, đi đến đâu cũng lo ngay ngáy, không cẩn thận là tiêu ngay, vậy nên đỗ đâu một lúc cũng phải tốn thêm vài chục ngàn tiền thuê người bảo vệ. Đó là chưa kể đủ thứ tiền khác".

Hiện nay, đa số dân chơi siêu xe đều cho rằng, bỏ tiền mua xe xịn không chỉ vì sự an toàn cho bản thân mà còn vì những nét độc đáo, tinh tế nhất của nó. Vì vậy, họ không ngại ngần khi bỏ ra khoản chi phí khổng lồ để nuôi cho những cái gọi là độc đáo này.

Với siêu xe, hầu hết thiết bị trên xe từ nhỏ đến lớn đều là những chi tiết không mấy bị đụng hàng, đặc biệt hơn còn là những món đồ được sản xuất thủ công có một không hai. Do đó, giới quý tộc thoả sức tung tiền để khẳng định thêm cho thương hiệu của mình, khi mua xe theo đơn đặt hàng.

Không chỉ những chiếc siêu xe mới ngốn "tiền đô" của các vị đại gia cho việc bảo trì bảo dưỡng và các khoản linh tinh khác. Dân chơi xe hạng sang cho biết đôi khi tiền nuôi xe tốn kém chẳng thua gì tiền sắm xe. Không nói đến khoản chi phí nhất định như xăng dầu, bảo trì. Những chi phí phát sinh, nhất là đồ chơi và trang thiết bị đi kèm mới hao tiền đáng kể.

Anh P., chủ cửa hàng thực hiện lắp đặt dàn âm thanh cho chiếc xe trên, nói: "Không riêng gì chủ nhân của các siêu xe mới tốn tiền nhiều, nuôi xe kiểu mấy chủ xe hạng sang cũng vào dạng quý tộc chẳng kém chút nào. Nhiều khi chỉ riêng dàn âm thanh, vài món đồ chơi độ thêm trong ngoài cho độc đáo, nhưng số tiền chủ nhân phải bỏ ra đã gần bằng nửa giá một chiếc xe".

Thời của những chiếc xe độ không còn nóng như vài năm trước, thay vào đó là những chiếc xe hạng sang, được chủ nhân mua theo đơn đặt hàng ngay từ chính hãng. Tất nhiên, những món đồ chơi đặt hàng từ chính hãng bao giờ cũng có giá đắt hơn nhiều lần so với giá làm tại Việt Nam. Nhưng để có được cách chơi sành điệu, chủ nhân của những chiếc xe này thoải mái chi tiền nuôi chiếc xe của mình theo đúng kiểu quý tộc nuôi xe.

(Theo Sài Gòn Tiếp Thị)