Những năm gần đây, các dòng sedan cỡ D, E không còn là lựa chọn hàng đầu bởi sự nổi lên của những mẫu xe gầm cao SUV, CUV. Dù vậy, sự xuất hiện của VinFast Lux A2.0 dường như tạo nên sự sôi động ở nhóm sedan tiền tỷ. Doanh số mẫu sedan Việt vượt qua những mẫu cùng tầm tiền như Toyota Camry, Mazda6, Honda Accord. Đồng thời, nó cũng thu hút người dùng trở lại với phân khúc tưởng chừng đã bị quên lãng.
Trong 4 tháng đầu năm, VinFast Lux A2.0 đạt doanh số tổng 2.085 chiếc, là xe bán chạy thứ 2 của thương hiệu Việt. Doanh số tích cực của mẫu sedan này phản ánh phần nào sự đón nhận của người dùng với chất lượng sản phẩm.
VinFast Lux A2.0 được phát triển trên nền tảng xe Đức, thiết kế ngoại thất phù hợp với nhiều tập khách hàng. Bên cạnh đó, mẫu xe này còn sở hữu thông số nhỉnh hơn so với các dòng sedan cùng tầm tiền khác. Kích thước lớn hơn, không gian cabin rộng hơn. Đồng thời, Lux A2.0 cũng hỗ trợ người lái nhiều tính năng và được giới chuyên gia đánh giá là mẫu xe cho trải nghiệm lái thú vị. Trong điều kiện vận hành khác nhau, sedan này thể hiện khả năng cách âm tốt, góc nhìn thoáng, bộ giảm xóc êm ái và động cơ phản ứng nhanh.
Ngoài ra, một trong những yếu tố khiến sedan của hãng xe Việt hút khách nằm ở chính sách bán hàng và dịch vụ hậu mãi. Với giá niêm yết khoảng 1 tỷ đồng, người dùng có thể áp dụng nhiều chương trình ưu đãi để hạ giá xe. VinFast còn có chương trình đổi xe cũ sang Lux A2.0 để tăng thêm tính kinh tế cho người dùng. Trong khi đó, với hệ sinh thái khu đô thị ở nhiều thành phố, người dùng có thể đỗ xe miễn phí hay chính sách cứu hộ 24/7. Cách làm của VinFast khi gia nhập thị trường đã mang đến những nét mới mẻ về trải nghiệm của người dùng, từ đó mang lại doanh số tốt.
Ở vị trí số 2, Toyota Camry là mẫu sedan quen thuộc với người dùng Việt trong nhiều năm qua. Doanh số 4 tháng đầu năm nay, sedan này đạt 1.616 chiếc. Đây là kết quả kinh doanh tốt nhất so với cùng kỳ 5-6 năm gần đây của mẫu sedan Nhật Bản.
Những thay đổi về hình thức cũng như công nghệ đi kèm giúp Camry thế hệ này được ưa chuộng hơn. Thiết kế mới xoá đi đánh giá về sự trung tính, nhàm chán thường thấy trên các xe của Toyota. Trong khoảng 5 năm gần đây, hãng xe Nhật Bản đã tích cực thay đổi diện mạo của các dòng xe, để tránh bị coi là một thương hiệu bảo thủ. Kết quả khả quan của Camry phần nào minh chứng cho điều đó.
Sedan cỡ D của Toyota giờ đây mang diện mạo trẻ trung, có thể hãng sẽ đánh mất một phần tập khách hàng trung tuổi nhưng đổi lại bằng những người dùng trẻ thành đạt. Đồng thời, hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái, hợp thời được cập nhật cho mẫu sedan này.
Trước khi có sự xuất hiện của VinFast Lux A2.0, cuộc đua ở phân khúc sedan tầm 1 tỷ là sân chơi của Toyota Camry và Mazda6. Tuy nhiên, tính hết tháng 4 năm nay, Mazda6 mới đạt doanh số 390 xe. Bị chính đối thủ lâu năm bỏ xa, Mazda6 thậm chí thua cả tân binh.
Mazda6 từng là đòng xe được nhiều người đón nhận, so kè doanh số với Camry từng tháng, nhờ sự vượt trội về trang bị và kiểu dáng so với Camry trong khoảng 5 năm về trước. Phiên bản nâng cấp ra mắt hồi tháng 6 năm ngoái của dòng xe này chưa để lại nhiều dấu ấn tích cực, dù có những cập nhập về tiện nghi cho người dùng.
Thiên Di