 |
|
Trung tâm Quản lý không lưu AACC/HCM. |
Theo tài liệu, công tác nghiệm thu tại chỗ được thực hiện từ 20/4 đến 19/5/2005. Trong thời gian nghiệm thu, đoàn nghiệm thu do ông Nguyễn Văn Thăng, Phó tổng giám đốc VATM, làm trưởng đoàn đã kiểm tra và phát hiện có nhiều thiết bị không đúng như hợp đồng đã ký.
|
Ngày 29/7, lãnh đạo Bộ Công an, Tổng cục Cảnh sát đã nhận được ý kiến chỉ đạo của Chính phủ về việc “xử lý triệt để, nghiêm minh” đối với những cá nhân vi phạm. Hiện cơ quan điều tra đã đưa ra danh sách sáu cá nhân liên quan trong vụ việc này. |
Lẽ ra, khi phát hiện dấu hiệu không bình thường này, hội đồng nghiệm thu phải lập biên bản, báo cáo chủ đầu tư và tiến hành thuê tổ chức tư vấn kiểm định chất lượng.
Ngược lại, các thành viên trong hội đồng nghiệm thu cho rằng các thiết bị của nhà thầu Thales cung cấp đã đáp ứng đúng yêu cầu của hợp đồng và thống nhất nghiệm thu. Từ kết quả này, chủ đầu tư đã đồng ý cho lắp đặt thiết bị.
Công tác nghiệm thu chức năng hoạt động của hệ thống cũng được thực hiện một cách sơ sài, cẩu thả. Trong hồ sơ mời thầu và hồ sơ chào thầu thì hệ thống quản lý không lưu có khoảng 556 chức năng, nhưng trong tài liệu kiểm tra nghiệm thu chỉ có 105 bài test (nghiệm thu).
Nhiều nhóm chức năng được xem là những nội dung quan trọng đã không được đưa vào danh mục test. Một cán bộ điều tra cho biết, đang tiến hành điều tra xác minh những cá nhân có trách nhiệm trong việc “bỏ sót” các chức năng quan trọng trong các bài test và động cơ của việc làm này là gì.
Sai sót nghiêm trọng nhất của hội đồng nghiệm thu thể hiện ở công đoạn nghiệm thu hàng tại nhà máy. Theo các điều khoản của hợp đồng 1088/VATM-Thales thì “hệ thống Eurocat-HCM/AACC được tích hợp và xuất xưởng tại Australia và nghiệm thu ngay tại nhà máy diễn ra trong vòng 300 ngày từ ngày bắt đầu”. Công tác nghiệm thu tại nhà máy phải được thực hiện trước khi hàng được đóng gói gửi đi 30 ngày.
Thực tế, ngày 24/6/2004, nhà thầu Thales bắt đầu gửi lô hàng đầu tiên gồm 59 máy tính và các thiết bị khác. Tuy nhiên, ngày 29/7/2004 đoàn nghiệm thu mới tới nhà máy để tiến hành công tác nghiệm thu (kéo dài đến 10/8/2004). Như vậy, công tác nghiệm thu tại nhà máy được thực hiện không đúng như hợp đồng đã ký, tức hàng đã gửi đi thì đoàn nghiệm thu mới có mặt (không có hệ thống nào được tích hợp để nghiệm thu).
Cơ quan điều tra cho biết, một số cán bộ của đoàn nghiệm thu thừa nhận “khi biết hàng đã gửi đi thì đoàn chỉ nghiệm thu phần mềm, không nghiệm thu phần cứng”. Tuy nhiên, theo một chuyên gia về kỹ thuật thuộc AACC/HCM: “Nếu toàn bộ phần cứng không có thì không thể nghiệm thu một cách chuẩn xác, nghiêm túc”.
Ngoài ra, biên bản nghiệm thu giai đoạn một của dự án tại TP HCM được ký ngày 13/5/2005, nhưng thực tế đại diện nhà thầu Thales và cả ông Thăng không có mặt ở TP HCM.
Tài liệu của Cục Quản lý xuất nhập cảnh Bộ Công an xác nhận đại diện phía nhà thầu Thales nhập cảnh VN ngày 18/5/2005. Như vậy, chữ ký của ông Thăng và đại diện nhà thầu không có giá trị pháp lý mà nhằm hợp thức hóa về mặt thủ tục.
(Theo Tuổi Trẻ)
