Ô tô ngày nay được sử dụng rộng rãi đang được coi là ngôi nhà thứ hai. Chăm bẵm và nâng niu đứa con dặm trường luôn là đề tài quan tâm nhất của các tay lái. Dù là dân chuyên nghiệp hay chỉ biết "lên là chạy", hầu hết họ đều có thể sử dụng thành thạo bất kỳ "vũ khí tối tân" nào mà nhà sản xuất trang bị trên xe. Nhưng việc thay một chiếc lốp lại có thể làm họ bối rối và đối với nhiều người là điều không thể.
Ở các nước mà công nghiệp ô tô phát triển, có số lượng ô tô lưu hành khổng lồ như Đức, Mỹ... người sử dụng xe cũng luôn quan tâm một cách khắt khe việc chăm sóc cho chiếc xe của mình. Một xã hội hiện đại thì "văn hóa ô tô" được biết đến thông thuộc và cẩn trọng hơn chúng ta tưởng nhiều.
Sài Gòn được tiếp cận sớm các loại ô tô tư bản, do vậy các thợ miền Nam ngày đó thường được đón ra Bắc để sửa chữa những hỏng hóc. Thậm chí nhiều chiếc xe còn phải đưa vào "trỏng" mới sửa được. Chính vì thế, suốt một thời gian dài cho đến những năm cuối thập kỷ 90 thế kỷ 20, các gara ở miền Bắc vẫn do thợ miền Nam độc quyền nắm những vị trí quan trọng trong các công đoạn sửa chữa.
Quả thật những "bác sỹ" miền trong là những người làm nghề thực sự, lăn xả vào công việc, sửa chữa tận nới bất kể địa điểm, đêm hôm. Sự tận tụy và đam mê của các thợ miền Nam cùng với lòng nhiệt tình và ngôn từ thân thiện đã tạo ra ấn tượng tốt đẹp cho những chủ xe. Do đó, mọi người đều coi trọng thương hiệu thợ miền Nam
Do sự gia tăng nhanh chóng của ô tô, Hà Nội nói riêng và miền Bắc nói chung trong những năm gần đây đã tạo ra một thị trường lớn cho nghề sửa chữa, chăm sóc ô tô hiện đại. Các hãng lắp ráp nhận thấy tiềm năng và sự cần thiết để phát triển lâu dài nên họ cũng hết sức chú trọng đầu tư cho lĩnh vực sau bán hàng. Các gara sửa chữa ô tô được đầu tư quy mô, trang thiết bị hiện đại. Những xe hiện đại nay đều được các "bác sỹ" miền Bắc tới bắt bệnh và điều trị rất chính xác. Các nghề như gò, sơn lâu nay vẫn được coi là khu vực "bất khả xâm phạm" của thợ miền Nam thì nay cũng đã bị "lấn sân".
Từ "thợ" lâu nay đã không còn phù hợp với công việc sửa chữa ô tô. Các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô ngày nay phải có kiến thức, được đào tạo bài bản về kỹ thuật, kỹ năng làm việc, kỹ năng phục vụ... ngoài ra còn phải biết ngoại ngữ, tin học.
Trang mới của nghề sửa chữa ô tô chính là kiến thức và thiết bị, không thể sửa ô tô "tay không" được nữa, không thể lấy "kinh nghiệm" để phán đoán. Đòi hỏi hiện nay là phải lấy kinh nghiệm "kiến thức" để làm việc, tính chuyên nghiệp để hoàn thiện, bởi vì gara sẽ luôn mãi là chỗ dựa và hết sức cần thiết cho các xế hộp.
(Theo Phong Cách Việt)