Ông Phan Trường Sơn, 50 tuổi, ở Khu 10, xã Hương Nộn, Tam Nông, Phú Thọ, được đưa vào Trung tâm Y tế Tam Nông cấp cứu sáng nay. Hiện ông tỉnh táo dù tinh thần vẫn hoảng loạn.
Nhớ lại thời khắc sinh tử, ông Sơn cho biết khoảng gần 10h, khi đang di chuyển bằng xe máy trên cầu Phong Châu hướng từ Tam Nông sang Lâm Thao, ông bỗng nghe tiếng rầm rầm phía sau lưng, chưa kịp định định thần thì cả người cả xe đã lao xuống sông. "Tôi cảm giác như mình đã rơi xuống đáy sông. Tôi cố lấy hết hơi để bơi, khi ngoi lên mặt nước tôi vẫn nghĩ mình không sống được nữa. May mắn tôi vớ trúng một cây chuối, vừa bơi vừa kêu cứu. Một chiếc thuyền cứu hộ đi qua đã cứu và đưa tôi vào viện", ông kể.
Ngoài ông Sơn, hai nạn nhân khác rơi xuống khu vực chân cầu Phong Châu cũng được cứu sống. Đại diện Trung tâm Y tế Tam Nông cho biết ba bệnh nhân bị chấn thương phần mềm, sức khỏe ổn định.
Hiện công tác cứu hộ cứu nạn vẫn tiếp tục tiến hành tại hiện trường. Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc cho biết bước đầu xác định có khoảng 10 ôtô, 2 xe máy và 13 người dân mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu.
Đại diện Trung tâm Y tế Tam Nông cho hay đã cử hai đội cấp cứu cơ động, hai xe cứu thương đến hiện trường, mang đầy đủ thuốc, vật tư, cáng, bình oxy... để sẵn sàng ứng cứu, xử trí. Khoa hồi sức tích cực dồn toàn bộ bệnh nhân đang điều trị tại đây sang phòng khác để dành tiếp nhận cấp cứu trong tai nạn. Các bác sĩ cũng thu dọn Khoa ngoại để xử trí ca bệnh nặng, cần phẫu thuật.
Trung tâm Y tế Lâm Thao cũng điều động 6 kíp cấp cứu và 6 xe cứu thương để xử trí. Bệnh viện Đa khoa Phú Thọ và Trung tâm Y tế Việt Trì cũng có mặt để sơ cứu cho nạn nhân. Lực lượng chức năng huyện Lâm Thao và Công an tỉnh Phú Thọ đã phong tỏa cầu, điều tra nguyên nhân.
Cầu Châu Phong sau khi bị sập hai nhịp thép rơi xuống sông. Ảnh: Phạm Dự
Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng trên quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông thuộc tỉnh Phú Thọ, sập lúc khoảng 10h hôm nay. Đây là thời điểm lượng xe lưu thông trên tuyến đường khá đông.
Cầu được xây dựng với kết cấu dàn thép, có chiều dài gần 380 m. Công trình được khánh thành năm 1995 và đưa vào sử dụng năm 1996 với tải trọng thiết kế H18-X60 gồm 8 nhịp, trong đó có 4 nhịp giản đơn dầm T33m bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, ba nhịp dàn thép (66m+64m+80m) và một nhịp giản đơn dầm T21 m bằng bê tông cốt thép thường.
Năm 2013, cầu hư hỏng nặng, phải sửa chữa. Năm 2022, cử tri tỉnh Phú Thọ có kiến nghị nghiên cứu đầu tư nâng cấp hoặc xây dựng cầu mới thay thế cầu Phong Châu. Khi đó, Bộ Giao thông Vận tải cho biết điều kiện chưa thực hiện ngay được việc này nên chỉ đạo Tổng cục Đường Bộ Việt Nam tăng cường duy tu, sửa chữa.
