 |
|
Bầu Đức (ngoài cùng bên phải) cùng phi công người Mỹ (giữa) tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: M. Trần. |
Lúc 15h30 khi trời ngớt mưa, chiếc máy bay hiệu Beech King Air 350 đã cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất, đưa bầu Đức từ TP HCM về phố núi. Tổ lái của Beech King Air 350 gồm ba người, phi công người Mỹ, lái phụ là ông Nguyễn Thành Trung, nguyên phó tổng giám đốc Vietnam Airlines và một nhân viên phục vụ.
Chuyến bay đã kết thúc tốt đẹp với hành trình gần một giờ bay. Ngay khi về Pleiku, chiếc máy bay lại trở lại sân bay Tân Sơn Nhất.
Hiện tại, người lái máy bay cho bầu Đức là phi công người Mỹ nhưng sắp tới, ông Nguyễn Thành Trung sẽ lái máy bay cho ông Đoàn Nguyên Đức. Trước đó, ông Trung cho biết phí thuê người lái chiếc Beech King Air 350 có thể lên tới 14.000-15.000 USD mỗi tháng, không phân biệt phi công người nước ngoài hay Việt Nam.
Chiếc máy bay trị giá 7 triệu USD của bầu Đức sử dụng xăng Jetgas dùng cho máy bay phản lực. Loại xăng này ở trong nước có giá khoảng 500-600 USD một tấn. Với loại máy bay Boeing 777 chuyên dùng chở khách có dung tích bình xăng lên đến 135 tấn, thì mức tiêu hao nhiên liệu là 6 tấn xăng một giờ. Trong khi đó, Beech King Air 350 có dung tích bình nhiên liệu hơn nửa tấn. Tầm bay (cự ly tối đa cho một lần bay) là 2.500 km, tốc độ bay nhanh nhất đạt 416 km một giờ.
Thế Ngọc
