Đây là loại SUV thứ ba mà Mercedes tung ra trong vòng 18 tháng qua, theo sau loại R-Class và M-Class. Ba loại xe mới này đã khiến hãng phải đầu tư mở rộng nhà máy ở Tuscaloosa, bang Alabama (Mỹ) thêm 100 triệu USD, và chi phí phát triển tốn 300 - 400 triệu USD. Mục tiêu khách hàng của loại GL là gia đình và những khách hàng chuyên mua SUV truyền thống. Mercedes nói rằng loại xe việt dã thể thao GL có tiêu chuẩn thiết bị cao cấp hơn, gồm thiết bị giảm xốc gió, điều chỉnh độ cao xe khi chạy để lái xe hiệu quả, đồ trang trí mạ crôm.
Trông chiếc GL có vẻ hầm hố hơn so với các chiếc SUV khác của Mercedes. Phía sau xe vuông vức mạnh mẽ hơn chiếc R-Class. Đường kính vành bánh xe của GL là 20 inch, khác hẳn so với kích cỡ 18, 19 inch của các loại xe SUV khác. GL ngắn hơn 2 inch so với dòng R-Class nhưng lại cao hơn 7 inch. Cảm giác đầu tiên là ấn tượng với một chiếc xe lớn, kềnh càng. Khung xe GL nhẹ hơn, cứng hơn, thống nhất dàn chassis và thân xe. Thân xe GL có đến 60% là thép cường độ chịu lực cao.
 |
|
Nội thất sang trọng của GL. |
Trong khi nội thất của dòng sedan Mercedes có tính cách mạng hơn thì nội thất của chiếc GL cũng giống như các dòng xe SUV khác. Trong cabin, xe có 8 túi khí tiêu chuẩn. Bảng đồng hồ xe thuộc loại thế hệ mới của hãng. Bảng điều khiển được ốp gỗ thích tiêu chuẩn. Những thiết bị hỗ trợ an toàn khác gồm hệ thống lái chủ động 4 bánh, điều khiển thăng bằng xe và hệ thống chống bó thắng. Mỗi ghế ngồi có khay đựng ly và đèn đọc sách. Dàn âm thanh hi-end Harman Kardon là điểm nhấn cho chiếc xe. Dàn âm thanh này gồm một đầu chuyển đổi CD chơi được nhạc MP3, radio bắt sóng vệ tinh Sirius và một bộ gá dành cho máy iPod. Những nút điều khiển gập hàng ghế thứ ba với tốc độ đáng nể: chỉ trong 4,9 giây. Những nút này được gắn ở hai bên thành xe và ở cửa sau.
Hai người lớn có kích cỡ to lớn có thể ngồi bất tiện cùng nhau ở hàng ghế thứ ba (2 ghế), nhưng thuận tiện nếu bố trí hàng ghế này ngồi một người lớn hoặc hai trẻ nhỏ! Các màn hình video ở hàng ghế sau cũng thiết kế đẹp. Khoảng không gian chất hành lý sau xe có dung tích 83 feet khối (khi gấp hai hàng ghế sau xuống, điều khiển bằng nút bấm), ít hơn 25% so với chiếc Escalade của GM. Chiếc GL dành cho 7 người với hai người hàng ghế trước, ba người hàng ghế giữa và hai người hàng ghế thứ ba.
Tuy nhiên máy xe chạy rất êm, mạnh mẽ và dễ điều khiển. Chiếc GL điều khiển cua quẹo tốt. Ngay khi thử nghiệm trên xa lộ vào giờ cao điểm tại San Francisco, xe đông đúc và nhiều người len lỏi quanh, việc điều khiển xe vẫn tốt. GL có ít tính thể thao nhất trong dòng xe SUV của Mercedes, thích hợp cho nhu cầu gia đình. Với động cơ xe: 4.6 lit V-8, 335 mã lực GL cho thấy nó có sức kéo tốt, có thể kéo được một chiếc du thuyền dài 10m hoặc một xe móoc loại 3 sức ngựa. Mercedes sẽ giới thiệu một phiên bản khác của dòng xe GL với động cơ diesel 3.0, V-6 vào năm tới.
Hai cửa sổ trời trên nóc xe giúp người ở hàng ghế thứ ba không có cảm giác bị giam hãm. Điều không hài lòng ở chiếc GL là thiếu vắng nhiều công nghệ mới, nếu so sánh về giá cả và với đối thủ Escalade. GL cũng không vay mượn những kỹ thuật mới từ loại S-Class như ghế massage, đèn chiếu sáng quanh xe và bộ phận điều khiển để có chức năng tự lái. Cả hệ thống chống va đụng có trên xe S-Class cũng vắng mặt ở chiếc GL.
(Theo Sài Gòn Tiếp Thị)
