Khoảnh khắc cuối của máy bay Nga chở 49 người rơi hôm 24/7. Video: Mail
Theo truyền thông Nga, chiếc máy bay An-24 của hãng hàng không Angara Airlines gặp nạn và bốc cháy ở vùng núi Amur vào đầu ngày 24/7, theo giờ địa phương. Thời tiết khi đó rất xấu với nhiều mây và mưa, nhưng phi công không báo cáo sự cố nào cho kiểm soát không lưu trước khi mất liên lạc.
Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga đã điều trực thăng tìm kiếm và phát hiện ra xác máy bay trên sườn núi, cách Tynda khoảng 16 km. Đoạn phim từ trực thăng cứu hộ cho thấy phần thân máy bay vỡ vụn và bốc cháy giữa rừng cây.
Xác máy bay ở vùng rừng núi Amur, Nga. Ảnh: Telegram
Trên máy bay có 49 người, trong đó 6 thành viên phi hành đoàn và 5 trẻ em. Theo RIA Novosti, báo cáo ban đầu cho thấy không có ai sống sót. Phi công được xác định là cơ trưởng Vyacheslav Logvinov và cơ phó Kirill Plaksin.
Trong số hành khách có Leonid Maizel (71 tuổi), bác sĩ phẫu thuật lồng ngực nổi tiếng của Bệnh viện Lâm sàng Khu vực Khabarovsk, bác sĩ sản phụ khoa Galina Naidyonova cùng chồng là bác sĩ chẩn đoán chức năng Alexey Naidyonov, và cháu trai 14 tuổi của họ. Các hành khách khác được cho là thiệt mạng gồm giáo viên tiểu học Elena Velikanova và kỹ sư công nghệ hóa sinh Natalia Shiyan.
Tynda là một thị trấn hẻo lánh, nằm giữa rừng rậm và địa hình đồi núi, cách Moscow khoảng 5.170 km và cách biên giới Trung Quốc 273 km. Máy bay gặp nạn đã cất cánh từ thành phố Khabarovsk ở phía đông, dừng chân tại Blagoveshchensk trước khi tiếp tục đến Tynda.
Mẫu máy bay An-24 gặp nạn. Ảnh: Sky News
Theo cơ quan chức năng, máy bay đã được kiểm tra kỹ thuật tại sân bay Ignatyevo ở Blagoveshchensk và được xác nhận là đạt tiêu chuẩn kỹ thuật. Tuy nhiên, phi công thử nghiệm Vadim Bazykin cho rằng khung máy bay và hệ thống điện tử hàng không của An-24 không được nâng cấp trong nhiều năm. Ông cho rằng nên cấm bay đối với những máy bay cũ như vậy nếu không thể nâng cấp chúng lên tiêu chuẩn an toàn.
An-24 là loại máy bay cánh quạt được phát triển vào cuối những năm 1950. Chiếc máy bay gặp nạn, số hiệu RA-47315, được sản xuất năm 1976 và từng được vận hành bởi hãng hàng không Aeroflot. Sau đó, nó được hãng hàng không tư nhân Angara có trụ sở tại Siberia mua lại. Theo cổng thông tin RussianPlanes, Angara đang vận hành 10 chiếc An-24 được sản xuất từ năm 1972 đến năm 1976.
Năm ngoái, Angara là một trong hai hãng hàng không Siberia đề nghị chính phủ Nga kéo dài thời hạn sử dụng của máy bay Antonov do các nhà sản xuất máy bay Nga đang cố gắng lấp đầy khoảng trống do sự rút lui của các nhà sản xuất nước ngoài.
Chính quyền khu vực Amur đã điều động xe cứu thương cùng các đội tìm kiếm cứu nạn để hỗ trợ y tế. Tuy nhiên, một phát ngôn viên của dịch vụ khẩn cấp nói với TASS rằng trực thăng cứu hộ chưa thể hạ cánh tại khu vực máy bay rơi do địa hình hiểm trở. Thống đốc Amur, Vasily Orlov, kêu gọi mọi người không tin vào những thông tin chưa được kiểm chứng và cho biết đã thiết lập đường dây nóng cho người thân của hành khách.
Tùng Anh (Theo Mail)
