Sáng 8/11, Công an huyện Hàm Thuận Bắc (tỉnh Bình Thuận) cho biết cơ quan này đã xác định Trần Thanh Thiên (22 tuổi, ngụ huyện Cam Lâm, Khánh Hòa) lái chiếc container gây tai nạn với ôtô khách làm 10 người chết, 20 người bị thương chỉ là phụ xe.
Trưởng công an huyện Hàm Thuận Bắc, đại tá Nguyễn Văn Lãng cho biết, cảnh sát đã lấy lời khai của Nguyễn Đoàn (33 tuổi, quê Khánh Hòa) người đi cùng trên chiếc xe container. Đoàn mới chính là tài xế còn Thiên là phụ xe.
Đoàn cho biết, rạng sáng 7/10 thấy buồn ngủ nên giao xe lại cho Thiên cầm lái trên quốc lộ 1A theo hướng Nam - Bắc. Khi đến khu vực xã Hồng Sơn thì mất lái tông trượt xe khách của hãng Hoàng Long rồi đâm trực diện vào ôtô loại 54 chỗ khiến bốc cháy.
Tài xế Đoàn bị thương được người dân đưa đi cấp cứu tại bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Thuận. Riêng Thiên chết tại chỗ.
 |
|
Chiếc xe khách cháy rụi sau tai nạn. Ảnh: Thâm Tâm |
Đại tá Nguyễn Văn Lãng cũng cho biết thêm, ngay sau tai nạn công an cũng lấy lời khai của gia đình Thiên. Họ bảo Thiên mới 22 tuổi và từng đi học lái xe nhưng chắc chỉ có bằng lái xe tải thường. Vì theo quy định phải đủ 24 tuổi mới được cấp bằng FC lái xe container.
Bước đầu, cơ quan công an xác định 2h15 sáng ngày 7/11, xe container chạy hướng Bắc - Nam do Trần Thanh Thiên (22 tuổi, ngụ xã Suối Tân, huyện Cam Lâm, Khánh Hòa) cầm lái. Trên quốc lộ 1A, đoạn qua xã Hồng Sơn (Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận), xe này bất ngờ lấn tuyến, tông vào ôtô khách chất lượng cao của hãng Hoàng Long đi ngược chiều. Sau va chạm, container bị mất lái tiếp tục đâm vào xe khách của Xí nghiệp vận tải Tiến Bộ (Thái Bình) do tài xế Bùi Xuân Ly (40 tuổi, quê Tiền Hải, Thái Bình) cầm lái. Cú đấu đầu khiến xe khách bị bốc cháy dữ dội làm 10 người chết trong đó có Thiên và tài xế Ly. Ngoài ra còn có hơn 20 hành khách khác bị thương. Hiện vẫn còn 2 thi thể chưa xác định được danh tính vì phải chờ kết quả giám định ADN.
Một luật sư của TP HCM cho hay, pháp luật quy định từ 24 tuổi trở lên mới được thi và cấp bằng lái xe hạng FC. Trong vụ án này, Thiên chỉ mới 22 tuổi thì không thể nào có bằng lái loại này được. Nghị định 34 quy định, từ ngày 1/7, tất cả những người điều khiển ôtô đầu kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc, xe đầu kéo container bắt buộc phải có bằng FC. Mức phạt cho những người vi phạm 2-3 triệu đồng và tạm giữ phương tiện và bằng lái từ 10-60 ngày.
"Nếu tài xế Đoàn bị chứng minh đã giao xe container cho người chưa có bằng lái là đã phạm vào tội 'Điều động hoặc giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường bộ' có mức án từ 5 đến 12 năm tù", vị luật sư nói.
Thâm Tâm
