Trường THPT Trần Phú, tuyệt nhiên là ngôi trường không có bóng xe máy học sinh. Nhiều học sinh khi ra khỏi trường còn rảo bộ nhưng chỉ dăm phút sau đã chễm chệ trên những chiếc xe máy quay lại đón bạn.
Qua khảo sát tại nhiều trường THPT, tình trạng học sinh dắt xe máy vào trường dường như không có. Nhưng việc học sinh đi xe máy trước cổng trường thì không hiếm, xa cổng trường hơn một chút đã thấy phấp phới áo đồng phục đi xe máy.
Trước cổng trường THPT Amsterdam, nhiều học sinh khi ra khỏi cổng còn mặc áo trắng có phù hiệu nhưng ít phút sau đã khoác trên mình những chiếc áo đủ màu lượn xe máy vù vù. Số khác lại vắt vẻo ngồi trên xe máy ăn quà như thể lệnh cấm không còn hiệu lực bên ngoài tường rào nhà trường.
Ông Thân Văn Thanh, Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT), cho biết: "Hiện hành vi đi xe máy của học sinh đã được chuyển đổi tinh vi. Nếu như trước đây xe được gửi tại sân trường hay những cửa hàng gần trường thì nay học sinh đã “ngụy trang” bằng cách gửi vào từng nhà dân, gửi xa khu vực trường. Mỗi gia đình nhận trông 5-10 chiếc với giá 4.000 đồng/xe".
Nhằm đối phó với sự kiểm soát của CSGT trên đường và sự giám sát của nhà trường nhiều học sinh đã “sơ cua” trong cặp hai chiếc áo. Đến trường thì mặc đồng phục, nhưng ra khỏi trường thì khoác áo phông, áo kẻ để đối phó.
Một chủ quán trên đường Thụy Khuê (gần trường THPT Chu Văn An) cho biết, trước quy định cấm học sinh đi xe máy, một số học sinh đã chuyển sang đi xe ôm, số khác đi xe buýt, xe đạp. Nhưng đó mới chỉ là động thái nghe ngóng ban đầu, nếu thấy “không có chuyện”, chắc chắn số học sinh đi xe máy sẽ tăng trở lại.
Sau khi đi vòng quanh các trường THPT tại quận Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Hồ, Cầu Giấy và rảo trên các trục phố chính của Hà Nội nhiều giờ liền, PV chỉ gặp được một trường hợp công an “lập biên bản” học sinh đi xe máy. Đó là trường hợp học sinh H. trường THPT Chu Văn An. Khi H. đến bãi gửi xe Lý Tự Trọng (cách trường Chu Văn An 700m) thì bị đội tuần tra, công an quận Tây Hồ lập biên bản rồi cho đi.
Trên nhiều tuyến phố, học sinh mặc đồng phục đi xe máy vô tư mà không gặp phải sự kiểm tra, xử lý của CSGT. Thậm chí do “hạn chế” mang xe đến trường, nhiều học sinh đã chở ba chở bốn rất nguy hiểm.
Theo số liệu của Phòng CSGT Hà Nội từ ngày 15 đến hết ngày 18/9, Phòng đã xử lý được 11 trường hợp học sinh chưa đủ tuổi đi xe máy. Trong đó, ngoài lỗi không có giấy phép lái xe, nhiều học sinh còn phạm lỗi vượt đèn đỏ, đi xe máy không có biển kiểm soát. Con số này thật sự còn quá khiêm tốn so với mức độ vi phạm.
Tại cuộc họp giữa Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia với lãnh đạo UBND TP Hà Nội mới đây, nhiều ý kiến cho rằng Hà Nội nên quyết tâm xử lý vi phạm này và coi đây là điểm nhấn cho việc giữ kỷ cương phép nước.
Vì lẽ đó, ngoài việc xử lý của nhà trường, của CSGT còn cần “quan tâm” đến các bậc phụ huynh là cán bộ công chức, đảng viên nhưng vẫn còn không ít người cho con em là học sinh chưa đủ tuổi đi xe máy.
Thêm nữa, số ý kiến khác đề xuất xử lý những đơn vị, cá nhân cố tình nhận trông giữ xe máy của học sinh. Chỉ có thực hiện nhiều biện pháp mạnh tay thì việc cấm học sinh đi xe máy mới không rơi vào tình trạng “bắt cóc bỏ đĩa”.
(Theo Tiền Phong)
