Theo ông Vương Hồng Thanh, đại diện chủ đầu tư (Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây và Môi trường nước), đốt hầm đầu tiên có chiều dài khoảng 96m, rộng 33m và cao 9m với trên 10.000m3 bêtông được sử dụng để đúc trong thời gian 6 tháng.
Toàn bộ hầm Thủ Thiêm có 4 đốt hầm (có chiều dài và kích thước tương tự đốt hầm đang đúc) sẽ hoàn tất việc đúc trong tháng 4/2008, sau đó sẽ được canô đặc chủng (thuê từ Nhật) kéo về TP HCM và ghép vào vị trí móng đã được ấn định trên sông Sài Gòn để hình thành đường hầm nằm sâu dưới đáy sông 13-14m.
Dự kiến đến cuối năm 2009, đường hầm Thủ Thiêm với tổng chiều dài 1,4km (trong đó phần hầm dìm dài 371m) sẽ được đưa vào hoạt động.
Tại công trường luôn có 5 kỹ sư người Nhật (trong đó có 2 chuyên gia về hầm dìm) túc trực 24/24. Có 30 kỹ sư Việt Nam và trên 500 công nhân tham gia thi công đúc hầm.
(Theo Tiền Phong)