Các nhà điều hành du lịch ở Hong Kong vừa đưa vào thử nghiệm loại hình "seacation" (nghỉ dưỡng trên biển, kết hợp giữa "sea" và "vacation"). Giống như "staycation" (nghỉ dưỡng tại chỗ, kết hợp của "stay" và "vacation") của năm 2020, năm nay, ngành dịch vụ du lịch ở Hong Kong nói riêng và thế giới nói chung đã có nhiều nghiên cứu, sáng tạo, nhằm cứu vớt ngành công nghiệp không khói, vốn bị ảnh hưởng rất nặng nề bởi dịch Covid-19.
Một trong những trải nghiệm đầu tiên của seacation ở đặc khu hành chính này là loại hình du thuyền "không đi tới đâu" hay du thuyền đi lòng vòng không đích đến. Xứ Cảng thơm vốn nổi tiếng là bến cảng của nhiều du thuyền xa hoa và nổi tiếng khắp thế giới. Hải trình của những du thuyền này đều rất dài, trải qua nhiều địa điểm ở các châu lục. Tuy nhiên, sau khi dịch Covid-19 xuất hiện, nhất là sự kiện du thuyền Diamond Princess trở thành ổ dịch, ngành du thuyền thế giới trải qua một năm điêu đứng do du khách dè dặt, e ngại.
Du thuyền mang tên Genting Dream đã đi tiên phong trong việc "phủi bụi" ngành đặc thù này tại Hong Kong. Genting Dream ra khơi chuyến đầu tiên vào ngày 30/7. Đến nay, thuyền đã chạy khoảng 15 chuyến, thu hút tổng cộng gần 20.000 hành khách. Ông Kent Zhu Fuming, chủ tịch của Genting Cruise Lines - một công ty du thuyền nổi tiếng ở Hong Kong, chia sẻ đơn vị đang đề xuất lên chính quyền đặc khu về việc cho phép nới lỏng hoạt động của loại hình này. Đây được xem là cứu cánh cho du lịch Hong Kong đang bị tàn phá sau đại dịch.
Không giống các quốc gia hay vùng lãnh thổ lân cận, Hong Kong có diện tích nhỏ, không nhiều điểm đến nội địa. Người dân xứ Cảng thơm lại có thói quen du lịch quốc tế do mức thu nhập dư dả. Hàng năm, vào mùa cao điểm, dân Hong Kong thường xách vali lên và đi khắp thế giới. Sau 2 năm bị giam chân vì Covid-19, trải nghiệm ngồi du thuyền lênh đênh khắp vịnh Hong Kong nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình của hành khách.
Con tàu du lịch Genting Dream có khoảng 1.000 thành viên thủy thủ đoàn, ra khơi 3 lần mỗi tuần mà không dừng lại ở bất kỳ cảng nào để giảm thiểu rủi ro Covid-19. Theo thống kê, một nửa số khách trong tháng qua là gia đình, nhóm bạn bè, người nước ngoài sống ở Hong Kong hay các công ty tổ chức sự kiện, lễ kỷ niệm.
Hành khách vẫn trải nghiệm các dịch vụ của du thuyền như bình thường, bao gồm các hạng mục như bể bơi, nhà hàng, casino, rạp phim... Chỉ khác là thay vì có lịch trình cụ thể, cập bến các cảng biển ở các quốc gia khác nhau thì giờ đây, du thuyền chỉ đi lòng vòng quanh vịnh Hong Kong và dừng lại ở nơi xuất phát.
Nhà điều hành cho biết, mặc dù bị siết hoạt động, chỉ được vận hành một nửa công suất theo quy định hiện hành của chính quyền nhưng các đơn đặt hàng của du thuyền này vẫn tăng lên 90% so với thời ảm đạm trước đó. Genting Dream cho biết, ít nhất 25% khách hàng đã lựa chọn quay trở lại. Một số là khách hàng trải nghiệm lần thứ ba. Thậm chí có người còn đặt gói ở trên thuyền cả tháng.
Tháng 10, thêm một hãng du thuyền nữa có dự định tham gia vào thị trường này. Trong tương lai, tham vọng của những người làm ngành này là kết nối Hong Kong, Macao và 9 thành phố cảng biển của Trung Quốc đại lục để hải trình thêm phong phú, đem lại trải nghiệm thú vị hơn trong mùa Covid-19.
Du thuyền đi lòng vòng ở Hong Kong. Video: SCMP
Hành khách và toàn bộ nhân viên du thuyền phải trình chứng nhận tiêm chủng đầy đủ và xét nghiệm Covid-19 cho kết quả âm tính trước khi khởi hành. Nhà lập pháp mảng du lịch Yiu Si-wing cho biết, chính quyền đặc khu có thể nới lỏng hạn chế đối với các chuyến du lịch nếu nhà khai thác có thể duy trì tiêu chuẩn vệ sinh và tuân thủ biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt phòng Covid-19.
Năm ngoái, hầu hết các trạm kiểm soát biên giới ở Hong Kong đã bị đóng cửa do nguy cơ lây lan dịch bệnh. Việc kiểm soát dịch bệnh qua đường hàng không cũng thuộc hàng nghiêm ngặt nhất thế giới. Du lịch biển với loại hình du thuyền "không đích đến" được xem là lựa chọn lý tưởng cho những người Hong Kong đang khao khát quay trở lại trạng thái bình thường trước đây.
Nguyên Chi (Theo SCMP)
