Vụ tai nạn xảy ra hôm 25/7. Truyền thông Hy Lạp đưa tin du khách người Anh, Jack Fenton, cùng gia đình, bạn bè đến Athens trên chiếc trực thăng Bell 407 thuê ở đảo Mykonos. Sau khi trực thăng đáp, mọi người rời khỏi máy bay nhưng Fenton được cho là đã bất chấp quy định, quay trở lại đường băng khi động cơ máy bay vẫn hoạt động để chụp ảnh selfie. Anh bị cánh quạt đuôi của trực thăng va vào người gây tử vong.
Hai kỹ sư mặt đất và phi công chuyến bay bị tạm giam để điều tra. Tất cả có thể phải đối mặt với cáo buộc ngộ sát không tự nguyện. Sự cố này ngay lập tức trở thành tâm điểm tại Hy Lạp, có thể làm thay đổi các quy định an toàn khi du lịch bằng trực thăng - loại hình du lịch ngày càng phổ biến quanh các hòn đảo Hy Lạp.
Superior Air, công ty cho thuê trực thăng, nói rằng đã tuân thủ đầy đủ các quy định an toàn khi hạ cánh xuống Athens. Tuy nhiên, bạn của Fenton, Jack Stanton-Gleaves, người cũng có mặt trên chuyến bay, cho biết Fenton không sử dụng điện thoại khi vụ tai nạn xảy ra. Du khách không được hướng dẫn cách rời máy bay lúc hạ cánh. "Tất cả những gì họ làm là mở rộng cửa. Chúng tôi tự xuống máy bay và không ai ngăn Fenton đi ra phía sau trực thăng", người này kể thêm.
Bên cạnh đó, dấu hỏi lớn nhất trong sự cố là tại sao động cơ máy bay vẫn hoạt động trong khi hành khách đang rời máy bay hay ở trên sân đỗ. Ioannis Kondylis, người đứng đầu Ủy ban An toàn Hàng không và Điều tra Tai nạn Hàng không Hy Lạp, cho biết Superior Air giải thích có hai cách rời máy bay được hàng không dân dụng chấp thuận: hành khách rời máy bay khi động cơ tắt hoặc vẫn còn hoạt động. Trong đó, nếu hành khách rời máy bay khi cánh quạt đang chuyển động thì cửa máy bay phải được mở từ bên ngoài và có nhân viên mặt đất hộ tống vào tận nhà ga.
Ioannis Kondylis nói, qua sự việc này, để phòng tai nạn và lý do an toàn, Ủy ban An toàn Hàng không và Điều tra Tai nạn Hàng không sẽ khuyến nghị thay đổi quy trình rời máy bay, tắt hết động cơ. Ông cho biết thêm cơ quan chức năng sẽ gửi kết quả điều tra tai nạn đến chính phủ Hy Lạp lẫn Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh. Khác với máy bay dân dụng, trực thăng này không có dữ liệu chuyến bay và máy ghi âm buồng lái.
Những năm gần đây, đi trực thăng từ đảo Mykonos đến Athens trở thành một trong những tuyến hàng không phổ biến, được nhiều người ưa chuộng ở Hy Lạp. Du khách ngồi trực thăng có thể ngắm cảnh toàn thành phố, trải nghiệm khá thú vị. Mykonos hiện được xem là một trong những "đảo thiên đường" của Hy Lạp nhờ phong cảnh đẹp mê ly, thu hút nhiều người nổi tiếng, giới nhà giàu nghỉ dưỡng, nhất là vào mùa hè.
Diệp Tử (Theo Guardian)