Theo Thanh Niên, toà yêu cầu phải làm rõ đoạn đường xảy ra tai nạn có biển báo cấm người đi bộ qua đường hay không? Mức độ lỗi của nạn nhân đến đâu vì nhiều chứng cứ cho thấy khi xảy ra tai nạn, xe của nạn nhân đã lấn sang phần đường của ôtô...
Theo hồ sơ vụ án, 21h15 ngày 17/7/2003, chị Yên trong lúc băng qua đường trên cầu Ông Lãnh đã va chạm với xe máy do anh Phạm Văn Vân điều khiển. Anh Vân bị đổ xe, thương nặng và chết trên đường đến bệnh viện. Sau khi khám nghiệm hiện trường, cảnh sát giao thông khẳng định chị Yên đã qua đường không đúng nơi quy định. Hơn nữa, chị Yên đi qua phía dốc lên cầu, nên nguy hiểm hơn.
Công an quận 1, TP HCM khởi tố chị Ngô Thị Mỹ Yên về tội cản trở giao thông đường bộ. Theo đó, chị Yên có thể bị phạt 2-7 năm tù. Điều này làm thay đổi định kiến lâu nay: ôtô, xe máy luôn có lỗi.
Trao đổi với VnExpress, ông Trần Trung Trọng, Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông quận 1, khẳng định: "Người đi đường nếu đi đúng phần quy định thì sẽ được ưu tiên. Ngược lại, không đi đúng phần đường ưu tiên mà còn gây tai nạn nghiêm trọng thì tất nhiên sẽ bị truy tố theo đúng luật định".
Phòng Cảnh sát giao thông cho biết có hai lỗi phổ biến mà người đi bộ thường mắc phải: Đi không đúng phần vạch sơn dành riêng cho người đi bộ; đi đúng vạch sơn nhưng không đúng hiệu lệnh đèn giao thông. Tuy nhiên cảnh sát giao thông chưa chú ý vi phạm của người đi bộ mà thường chỉ chú trọng đến việc phạt lỗi các xe cơ giới. Hơn nữa, với những vụ tai nạn giao thông xảy ra giữa xe cơ giới và người đi bộ, thường có dư luận rằng lỗi luôn thuộc về người điều khiển xe, và thực tế mới chỉ có người đi xe máy, lái ôtô phải chịu trách nhiệm hình sự.
Nhận xét về việc cảnh sát điều tra quận 1 khởi tố người đi bộ gây tai nạn, luật sư Trịnh Thanh - Trung tâm Tư vấn pháp luật Hội Luật gia Việt Nam - cho rằng, như vậy có thể là quá nặng. Sai phạm của chị Yên chỉ ở mức xử lý hành chính. Theo ông, người tham gia giao thông phải đang ở trạng thái tĩnh (dừng, đậu xe, đào đường trái phép...) thì mới coi là phạm tội cản trở giao thông đường bộ như quy định của Điều 203 Bộ luật Hình sự. Chị Yên có sai luật khi băng qua đường dành cho phương tiện cơ giới và có gây hậu quả nghiêm trọng là chết người, nhưng cũng không đủ cấu thành tội này.
Tuy nhiên, luật sư Trịnh Thanh thừa nhận người đi bộ trái luật cũng là nguồn nguy hiểm cao độ, giống như bất cứ phương tiện giao thông nào khác. Vì vậy, cần bổ sung thêm vào Điều 203 hành vi lưu thông trái luật, gây hậu quả nghiêm trọng của người đi bộ.
