Chiếc xe được các nhà thiết kế châu Âu lấy ý tưởng từ mẫu Triumph sản xuất năm 1967, nên dài và bình xăng lớn hơn. Gắp nhôm nhằm giảm trọng lượng và tăng khả năng linh hoạt khi xử lý.
Thruxton R là phiên bản nâng cấp so với bản tiêu chuẩn của Thruxton cả về chức năng lẫn thẩm mỹ. Chảng ba nhôm bóng bẩy hơn, giảm xóc trước cải thiện hiệu suất bằng loại Showa Big Piston và Ohlins phía sau. Phanh trước Brembo. Riêng Thruxton R lắp lốp Pirelli Diablo Rosso Corsa.
Động cơ 1.200 phân khối có tỷ số nén cao hơn. Phản ứng ga nhanh. Mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút, là bước nhảy lớn từ thế hệ trước. Công suất 100 mã lực kết hợp với hộp số 6 tốc độ.
Toàn bộ bảng điều khiển được sử dụng chất liệu nhôm được gia công. Hệ thống phanh ABS thiết kế tương ứng với 3 cấp độ phản ứng của động cơ: Normal, Sport và Rain.
>> Ảnh chi tiết Triumph Thruxton 1200R ở Sài Gòn
VnExpress