 |
|
Thương hiệu xe chính là yếu tố khách hàng quan tâm nhất. |
Từ ngày 17/5 đến 14/6/2005, đã có 42,3% độc giả (3549 phiếu) lựa chọn "Thương hiệu" là yếu tố mang ý nghĩa quyết định khi họ có ý định chọn mua ôtô. Các chuyên gia makerting ôtô đã khẳng định: "Người ta không chỉ mua một chiếc xe để chạy, người ta mua uy tín và thương hiệu của nó". Quả thật vậy, dù ngày càng có nhiều cái tên xuất hiện trên thị trường xe hơi nhưng những mác xe sang trọng vẫn khẳng định được giá trị và góp phần khẳng định đẳng cấp của chủ nhân. Không phải ngẫu nhiên mà giới doanh nhân, các VIP luôn gắn mình với "Ngôi sao bạc" Mercedes-Benz, còn dân chơi thì khoái BMW, Porsche... Câu chuyện về các mác xe của Nhật Bản là một thí dụ điển hình: Dù không ai phủ nhận Toyota, Nissan rất tốt, bền và tiết kiệm nhiên liệu nhưng dù cố gắng đến mấy các đại gia này vẫn chưa chen chân được vào thị trường "xe quí tộc". Muốn cạnh tranh, Toyota buộc phải lập ra một công ty con và tung ra mác xe mới toanh Lexus để nhằm tới đối tượng khách VIP.
Anh Nguyễn Tuấn, giám đốc một công ty XNK trong email gửi tới Ngôi Sao đã tâm sự: "Khi làm việc với đối tác, nhất là các khách hàng châu Á, ấn tượng ban đầu cũng như vẻ ngoài là rất quan trọng. Từ khi sắm chiếc Mercedes E240 để đi lại giao dịch, tôi cảm thấy tự tin và công việc cũng 'chạy' hẳn". Bên cạnh cái "uy" mà những mác xe tên tuổi tạo ra với chủ nhân, để bảo vệ thương hiệu, những tên tuổi lớn cũng thường có chương trình hậu mãi chu đáo cũng như nhiều ưu đãi dành cho khách hàng. "Đắt xắt ra miếng", những người bỏ một khoản tiền lớn cho chiếc xe cũng yên tâm khi trút được nỗi lo về chất lượng của "bạn đường".
Bên cạnh thương hiệu, yếu tố thu hút được sự quan tâm thứ hai của độc giả là kiểu dáng chiếc xe. Lẽ dĩ nhiên, một chiếc xe có thiết kế bắt mắt, tiện dụng sẽ thu hút sự quan tâm của đa số khách hàng, nhất là phái nữ. Khác với phái nam, các quí bà chọn xe thường không quan tâm nhiều đến công suất, chức năng mà lại ưu tiên cho kiểu dáng. Theo độc giả Thu Phương, "phái đẹp xuất hiện cùng một chiếc xe duyên dáng, nữ tính thì sẽ hấp dẫn hơn nhiều". Đây cũng là lý do mà không ít phụ nữ khi sắm xe lại lắc đầu với các mẫu mã của đại gia "Mẹc" hay BMW bởi chúng thường quá nam tính và hầm hố mà chuộng các model của Mazda vì kiểu dáng thời trang hơn. Tuy nhiên, do thị trường ôtô Việt Nam còn nhỏ bé nên phần lớn các hãng chưa quan tâm nhiều đến nhu cầu của từng đối tượng khách hàng. Bên cạnh đó, vì thu nhập hạn chế của phần đông khách hàng, các mẫu xe xuất hiện trên thị trường nước ta cũng rất nghèo nàn và "lạc mốt" hơn nhiều so với các nước trong khu vực.
 |
|
Mazda 3, chiếc xe có kiểu dáng khá bắt mắt. |
Nếu đối với dân chơi xe ở những nước phát triển, công suất và nội thất chính là "quả đấm thép" mà các hãng xe hơi đưa ra để mồi chài khách hàng thì tại VN, 2 yếu tố này cũng chỉ xếp ở vị trí thứ yếu. Chỉ có 7,0% độc giả (586 phiếu) và 5,3 % (445 phiếu) chú trọng đến công suất và nội thất xe hơi. Do cơ sở hạ tầng và đường xá VN còn kém phát triển, phần lớn các loại xe đều không phát huy được sức mạnh của mình. Với điều kiện hiện tại, những chiếc xe "3 chấm, V6" hay Land Cruiser, Hummer dẫn động 4 bánh, cũng chẳng khác gì "Matiz" khi lăn bánh trên đường Hà Nội.
Cùng với công suất, nội thất xe cũng là một yếu tố "xa xỉ" với đa số tài xế đất Việt. Thông thường, cùng một model nhưng với nội thất "option" (lựa chọn thêm), giá chiếc xe có thể đội lên gấp đôi. Chính vì vậy, trừ vài mẫu xe sang trọng, đa phần ôtô xuất xưởng ở VN đều chỉ có nội thất đơn giản và với những phụ kiện tối thiểu. Chính vì vậy, những cửa hàng và garage cung cấp "đồ chơi xe hơi" đang mọc ra như "nấm sau mưa". Tại đây, những dân chơi chưa hài lòng với nội thất "nguyên thuỷ" của chiếc xe có thể thoả sức nâng cấp "con xe" của mình tuỳ vào khả năng tài chính. Thay nệm da, nâng cấp dàn âm thanh, lắp DVD hoặc chống ồn cho xe là những "món" thông thường của dân chơi.
Với những lựa chọn khác (9,9%), nhiều độc giả lại cho rằng giá cả mới yếu tố quyết định khi họ mua xe trong khi có người lại quan tâm tới các đặc tính kỹ thuật như hộp số tự động hoặc mức độ an toàn...
Khánh Linh
