Giám đốc điều hành Aston Martin - Ulrich Bez - phát biểu: "Môn đua ôtô cho phép tạo ra sự nhận thức cao hơn về hình ảnh của Aston Martin trên toàn thế giới. DBR9 là bước đầu tiên quay lại với môn đua xe của chúng tôi và tôi biết khách hàng cũng như những người mê xe nóng lòng được trông thấy hình ảnh của Aston Martin trên các đường đua vào năm sau".
|
|
|
|
|
|
|
Aston Martin DBR9. |
Nhà sản xuất thuộc sở hữu của tập đoàn Ford Motor cho biết chiếc xe được chế tạo theo những quy định giúp nó tránh được sự leo thang về chi phí từng khiến những đội đua độc lập bị loại ra khỏi cuộc chơi. "Chiếc xe mang những giá trị căn bản của Aston Martin về công suất và kiểu dáng, nó là một đối thủ đáng gờm nhưng tiện dụng tại bất kỳ nơi đâu trên thế giới. DB9R không phải là xe dành riêng cho một đội nào mà nó phải được sự đón nhận của các đội đua độc lập tại Mỹ hay châu Âu như chiếc DB3S trước đây".
Theo VnExpress, DBR9 GT Racing có màu xanh tương tự chiếc DB3S, từng giành giải vô địch cuộc đua Le Mans vào cuối thập kỷ 50. Tuy vậy, nó được chế tạo dựa trên chiếc xe thị trường mới nhất của Aston Martin là DB9 nhưng có khá nhiều sửa đổi. Giống như DB9, xe DBR9 có cấu trúc hợp kim giúp tạo ra khung nhẹ và chắc chắn. Động cơ đua V12 dung tích 6 lít sử dụng cùng loại nắp và khối xi-lanh hợp kim, công suất có thể lên đến 600 mã lực. Xe có hộp số tự động 6 cấp kiểu F1 gắn ở trục sau.
Một vài thông số kỹ thuật:
Kích thước (dài/rộng): 4.687/1.978 mm
Trục cơ sở: 2.741 mm
Trọng lượng: 1.100 kg
Công suất: 600 mã lực
Mô-men xoắn: khoảng hơn 700 Nm
Phanh đĩa carbon Brembo, đường kính 330 mm
