Ông Huỳnh Phụ (45 tuổi) - ở thôn 4, Tam Hải, Núi Thành, thuyền trưởng tàu QNA - 9045-BTS, cùng 22 thuyền viên vừa thoát chết trong cơn bão số 2 trở về - kể lại: "Lúc 8 giờ ngày 11-6, nhận được tin áp thấp nhiệt đới, lúc đó tàu đang ở vị trí 112,4 độ kinh Đông -12,2 độ vĩ Bắc, cách bờ khoảng 300 hải lý, ông cho tàu tìm nơi ẩn nấp. Ngày 12-6, khi tàu ông và các tàu bạn cách bờ 60 hải lý thì gặp bão, gió giật cấp 11. Trong lúc tàu ông đang chống chọi cơn bão thì nhận được tin tàu của ông Bùi Công Tiễn báo cũng đang gặp bão và nước đã vào tàu. Tui bảo anh Tiễn thả giòm để giữ tàu thăng bằng chờ cho cơn bão đi qua. Lúc đó tàu của tui cách tàu anh Tiễn khoảng 6 hải lý, nhưng sau đó thì mất liên lạc hoàn toàn với tàu anh Tiễn...".
 |
|
Những khuôn mặt đau đớn chờ tin người thân. |
Sau hơn năm giờ vật lộn với bão dữ, ông Phụ mới hoàn hồn và gấp rút điện cho các tàu QNA-1719 (của ông Huỳnh Thanh Xuân) và tàu Qna-9126 (của ông Thời) cùng trú tại Tam Hải để cùng quay lại tìm kiếm tàu ông Tiễn.
Từ 5 giờ ngày 13-6 đến 14 giờ ngày 14-6 cả ba con tàu quần đảo khắp vùng biển nhưng vẫn không thấy tăm hơi của con tàu. Họ chỉ phát hiện một bình gas lềnh bềnh trên biển cùng một số giường dầm trôi dạt.
Bấy giờ tất cả anh em thuyền viên trên các tàu đều rã rời, còn tàu thì do bị bão đánh nên đã rệu rã. "Thấy không đảm bảo an toàn để tiếp tục tìm kiếm - ông Phụ nói - lúc này lại gặp gió từ bờ tấp ra, tui bảo với anh em lên "đàm" liên lạc với đất liền và tàu anh Tiễn nhưng tất cả chỉ nghe tạp âm, liên lạc bị đứt hoàn toàn...".
4 giờ ngày 15-6, cả ba con tàu vào bờ và cập bến An Hòa - Kỳ Hà và thông báo toàn bộ sự việc cho các ngành chức năng. Sáng 16-6, chúng tôi đến thăm tàu QNA-9045.
Ông Huỳnh Phụ cùng 22 thuyền viên đang dọn dẹp trên tàu, gương mặt ai cũng hốc hác, chưa kịp hoàn hồn. Con tàu xơ xác trở về neo đậu bên bến sông Trường Giang cạnh làng thôn 4, Tam Hải. Ai cũng tỏ nỗi lo âu cho chiếc tàu bạn với 20 thuyền viên chưa trở về.
Ngay trong sáng 14-6, lực lượng biên phòng Quảng Nam cùng các ngành chức năng của tỉnh đã tổ chức lực lượng hơn 100 quân cùng nhiều phương tiện tìm kiếm suốt dọc bờ biển.
Đại tá Lê ThanhTùng - chỉ huy trưởng Bộ chỉ huy biên phòng tỉnh - khẳng định: "Chúng tôi vẫn hi vọng số ngư dân bị sóng đánh trôi dạt đâu đó nên đã tổ chức lực lượng tìm kiếm suốt mấy ngày nay, đồng thời phối hợp với lực lượng biên phòng các tỉnh bạn tổ chức tìm kiếm, nhưng...".
Ngay trong chiều 16-6, một cuộc họp khẩn cấp do chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Xuân Phúc chủ trì đã quyết định tăng cường thêm một tàu của hải đội 2 và tàu kiểm ngư 500CV xuất phát từ cảng Kỳ Hà lúc 19 giờ cùng ngày tìm đến khu vực con tàu bị nạn.
Trước giờ xuất phát, con tàu 1.100 mã lực của hải đội 2 mang số hiệu BP-431301, do thiếu tá Đặng Ngọc Minh chỉ huy cùng một trung đội và 20 ngư dân đang chuẩn bị lên đường đến nơi con tàu bị nạn.
"Chúng tôi quyết định tìm kiếm trong 10 ngày, hi vọng 20 ngư dân vẫn còn trôi dạt đâu đó”- thiếu tá Đặng Ngọc Minh nói. Ở buồng lái, thiếu úy Nguyễn Văn Hùng, thuyền trưởng tàu BP-431301, đang chuẩn bị cho tàu xuất bến.
Anh nói: "Chậm một chút là ân hận cả đời. Chúng tôi mở rộng khu vực tìm kiếm trên vùng biển khoảng 40 hải lý, bằng mọi giá phải tìm cho ra tung tích chiếc tàu và 20 ngư dân... Vùng biển cảng Kỳ Hà bắt đầu nổi gió, chiếc tàu cứu nạn kéo một hồi còi dài báo hiệu lệnh xuất bến.
"Đến 9 giờ sáng 17-6, tôi nhận được thông tin từ thiếu tá Đặng Ngọc Minh báo về là hai tàu tìm kiếm cứu nạn của biên phòng đã đến vùng biển được xác định nơi con tàu bị nạn và đang tổ chức tìm kiếm trong bán kính 40 hải lý. Vùng biển đang có sóng lớn..."
Lúc này, trên bờ các ngành chức năng của địa phương đang tổ chức đến thăm hỏi động viên 20 gia đình thuyền viên gặp nạn. Hầu hết gia đình của 20 thuyền viên đều nghèo khó. Tất cả cuộc sống hằng ngày của gần 98 con người đều trông chờ vào chuyến đi biển của chồng con trở về. 
