 |
| Audi 8. |
Các chuyên gia nhận định tới năm 2010, xe hơi sẽ an toàn và tiện lợi hơn bây giờ rất nhiều. Những phương tiện sẽ được gắn nhiều loại radar và video hồng ngoại, siêu âm, và các hệ thống điện tử khác. Các bộ cảm ứng sẽ theo dõi biển chỉ đường và những phương tiện khác, cảnh báo người lái xe trước khi gặp phải tình huống nguy hiểm. Một bộ phận hỗ trợ đỗ xe tự động sẽ đảm nhiệm nhiệm vụ khó khăn là đưa xe vào vị trí. Một vài trong số những cải tiến kỹ thuật này đã được trình diễn tại Hội chợ quốc tế Automechanika tại Frankfurt, Đức, trong tháng 9.
Trong đó, hãng Volkswagen vừa thiết kế một hệ thống nhận diện giọng nói trả lời các câu hỏi của tài xế, với một màn hình video trên bảng đồng hồ cung cấp thông tin bổ sung. Nó là sự kết hợp giữa công nghệ nhận giọng nói, viễn thông và Internet.
Theo VnExpress, hãng Valeo của Pháp cũng sáng chế ra Hệ thống Cảnh báo làn đường, có nhiệm vụ thường xuyên theo dõi các biển chỉ đường và cảnh báo người lái xe trước khi nhấn ga. Hãng cũng thiết kế một cần gạt nước có thể chuyển thành màu xanh khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống dưới 3 độ C. Ánh sáng bên trong cũng được điều chỉnh tự động để tránh nhiễu với ánh sáng bên ngoài.
Matthias Rabe, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu tại Volkswagen, cho biết những hệ thống hỗ trợ này sẽ cách mạng hoá sự an toàn của phương tiện trong 5-10 năm tới. Hiện hệ thống kiểm soát khoảng cách tự động đã được lắp vào loạt xe Audi A8, BMW-7 và Mercedes S-Class mới. Radar sẽ quét khu vực khoảng 1 m phía trước ôtô và tự động giảm tốc độ khi chiếc xe tiến quá gần một phương tiện khác.
Khoảng 4.500 hãng tham dự cuộc triển lãm Frankfurt năm nay, tăng 4% so với năm ngoái. Ferdinand Dudenhoefer, một chuyên gia trong ngành công nghiệp ôtô, cho biết chỉ riêng thị trường thiết bị hỗ trợ tài xế đã trị giá hàng tỷ euro.
