Liên quan đến vụ tai nạn khiến 13 người chết trên Quốc lộ 4D qua trị trấn Tam Đường, Lai Châu, Đại tá Nguyễn Văn Luy, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lai Châu chiều 19/9 cho biết cơ quan điều tra xác định nguyên nhân tai nạn là tài xế xe bồn trong quá trình xuống dốc đã thao tác không đúng quy trình, kỹ thuật dẫn đến phanh mất hiệu lực. "Thời điểm cơ quan điều tra bổ hộp số, số xe bồn đang ở 0 (mo) và cần số đang nằm ở cửa số 8 (tức chưa vào số)", Đại tá Luy nhấn mạnh.
Qua kiểm tra camera giám sát do Sở Giao thông - Vận tải Lai Châu cung cấp, cảnh sát thấy vào thời điểm xảy ra tai nạn, xe bồn đạt tốc độ 109km/h và ôtô khách là 51km/h. Lúc đó, trên xe khách có 15 người và xe tải có một người.
Theo cơ quan điều tra, cả tài xế xe bồn và xe khách đều đủ điều kiện về bằng lái để điều khiển phương tiện, ngoài ra cả hai xe cũng đều còn thời hạn kiểm định và thời hạn sử dụng. Vụ tai nạn đã khiến cả hai tài xế tử vong tại chỗ.
Đại diện Công an tỉnh Lai Châu cũng cho biết, để làm rõ những cá nhân, tổ chức liên quan đến việc giao xe bồn cho tài xế có đúng quy định hay không, cơ quan điều tra đã khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Phân tích về tình huống xe bồn mất phanh lao xuống dốc với tốc độ 109km/h rồi gây tai nạn, một chuyên gia về xe cho rằng việc xe tải trọng lớn xuống dốc về số 0 là tối kỵ, hơn nữa cần số đang ở cửa số 8, tức là có thể tài xế định vào số 8 (số cao) để xuống dốc cũng là thao tác sai kỹ thuật.
Cũng theo chuyên gia này, về nguyên tắc xuống dốc là lên số nào phải về số đó, với tình huống xe xuống dốc, tài xế phải về số thấp để giúp xe đỡ trôi nhanh, cùng với đó phải kết hợp với hệ thống phanh. "Trong trường hợp tài xế không về số thấp khi xuống dốc mà chỉ cố nhấn phanh sẽ dẫn đến phanh mất tác dụng", vị này nhấn mạnh.
Trước đó, hơn 9h sáng 15/9, khi đang đổ dốc trên quốc lộ 4D đoạn qua Lai Châu, xe bồn bị mất phanh, tông vào đuôi xe khách 16 chỗ biển Lai Châu phía trước khiến cả hai xe lao xuống suối. 13 người chết, ba người khác bị thương nặng, đến nay đã được chuyển về Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) để điều trị.
Ghi nhận ban đầu, trước khi xảy ra tai nạn, xe bồn chạy tốc độ 109 km/h, còn đánh lái tránh hai xe khác. Trong khi đó, quy định về tốc độ tối đa cho ôtô kéo rơ-moóc ngoài khu vực đông dân cư là 60 km/h.
Sơn Dương