Khánh Hương
Nhân đọc vụ "Mở cửa thoát hiểm máy bay VNA để hít khí trời", mình lại "động lòng" nhớ về chỗ ngồi quen thuộc. Có lẽ trong đời đi bay, vị trí mình ngồi nhiều nhất khi cất, hạ cánh chính là ghế ngồi của tiếp viên tại cửa L2 - 777 (*). Đời mình làm C (khoang thương gia) cũng nhiều nhưng không nhiều bằng làm Y (khoang thường). Và làm C còn thay đổi giữa hai vị trí, chứ đã xuống Y là hầu như các tiếp viên trưởng đều xếp mình đứng ở cái cửa chết tiệt ấy.
Gọi là "chết tiệt" bởi đứng ở cửa ấy thì (nói chung là) chào khách mỏi mồm luôn. Tính sơ sơ 300 khách lúc lên, 300 khách lúc xuống, trừ một vài lúc được phép bỏ vị trí, còn thì cứ chết dí ở đó cho đến khi được lệnh đóng cửa ra đi hoặc cho đến khi "hàng họ" xuống hết không còn một mống. Được tôi luyện nhiều thế nên đến ngày cưới, mặt mày cứ tươi hơn hớn bởi chào hỏi ngần đấy khách chả là gì so với "nỗi khổ thường trực đời em".
Với mình, chiếc ghế đấy cũng gắn bó với nhiều kỷ niệm. Nhớ nhất là một lần cất cánh đi CDG (Charles de Gaulle, chuyến bay đi Pháp) một đêm mưa bão (thì phải). Máy bay vừa mới lên đã lắc, rồi rung. Mình thì "chai" rồi, chả sợ gì cả nhưng cặp vợ chồng người Pháp đối diện mình lo lắng rõ rệt. Bà vợ mặt mày căng thẳng, hết nhìn ra ngoài cửa sổ lại nhìn vào trong khoang khách, tay còn run run nữa chứ mà trời thì tối mù có thấy gì đâu mà nhìn. Ông chồng chắc cũng hoảng nhưng cố trấn tĩnh, vỗ vỗ lưng bà vợ rồi cầm chặt tay bà.
Hai người cứ thế nắm chặt tay nhau cho đến khi máy bay hết rung, lên cao hẳn, rồi đèn FS (**) tắt và đèn khoang khách bật sáng. Mình tháo dây đứng lên, mỉm cười với cả hai. Họ lúc ấy mới thở phào, cũng cười lại với mình rồi tận lúc ấy mới bỏ tay nhau ra, ông lấy quyển sách, bà mở chăn ra đắp. Chuyện chỉ có thế mà mình nghĩ mãi đấy, đời này đâu cần gì nhiều nhỉ, chỉ cần một người luôn sát cánh bên ta lúc vui vẻ hạnh phúc cũng như lúc hoạn nạn khó khăn. Chỉ thế thôi đã là quá đủ rồi...
Vậy đấy, để rút ra kết luận ấy phải cám ơn ghế L2 nhé!
* L2 - 777: cửa số 2 bên trái của chiếc Boeing 777. Theo quy chuẩn, trên máy bay đánh số cửa theo số thứ tự 1-4, bên trái (left) lần lượt là (L1, L2, L3, L4), tương tự với bên phải (right) là R1, R2, R3, R4). Khi bay bằng 777, thông thường khách đều ra máy bay bằng cửa L2. ** FS (fasten seatbelt): Đèn tín hiệu cài dây an toàn. |
Vài nét về blogger:
Em chỉ là hạt cát, giữa biển người mênh mông... - Khánh Hương.
Châm ngôn yêu thích: "Nothing is impossible, because impossible itself says that I...M....POSSIBLE!"
Bài đã đăng: Giải trí thời bão giá.