Năm qua, trong khi hầu hết các hãng hàng không trên thế giới phải giảm giá, cắt giảm dịch vụ và đường bay thì Emirates(có trụ sở ở Dubai) vẫn phi nước đại về phía trước: mở thêm 8 đường bay mới trong năm 2004. Hiện hãng này bay tới 87 địa điểm khác nhau ở 55 quốc gia. Chuyên gia phân tích Damien Horth ở ngân hàng USB, Londoncho biết: “Emirates đã biết kiếm tiền từ sự thất bại của các đối thủ".
Bất chấp nhiều hãng hàng không đang cố gắng giảm vé để thu hút nhiều hành khách hơn, Emirates vẫn duy trì giá vé như cũ, thay vào đó là tập trung vào chất lượng dịch vụ. Trong khi các hãng hàng không khác luôn đề ra những chiến lược “đao to búa lớn” nhằm thu hút hành khách thì Emirates lại không cần nhiều đến điều đó. Hãng chỉ cố gắng biết khách hàng cần gì và hãy đáp ứng cái đó cho họ. Từ đó mà Emirates đã tìm cách thoả mãn nhu cầu của hành khách.
Ví dụ, các vé hạng nhất cho chuyến bay từ New York đến Dubai có những ghế ngồi có thể biến thành giường nằm (với cả dịch vụ massage), gương trang điểm, màn hình video 19 inch với 150 kênh lựa chọn và gửi được cả thư điện tử. Ghế hạng nhất cũng có quán rượu mini cá nhân, mặc dù chỉ có nước trái cây ép, sođa và nước khoáng, nhưng bạn có thể có thể đặt rượu từ trước. Thực phẩm cũng có chất lượng cao, với các thực đơn từ tất cả mọi nơi trên thế giới giúp hành khách có nhiều cơ hội lựa chọn hợp khẩu vị hơn. Tiếp viên hàng không là những người chuyên nghiệp và hấp dẫn. Emirates luôn duy trì nhân viên cabin của mình là những người trẻ đẹp. Giá một ghế ngồi hạng nhất từ New York tới Dubai là 8.999 USD.
Giá cao cùng với các khoản thu từ dịch vụ massage, ăn uống... đã giúp cho Emirates có nhiều lợi nhuận hơn. Cũng nhờ một phần vào chi phí lao động thấp và tính hiệu quả của chuyến bay nên hãng này đã thành công. Trung bình Emirates chỉ mất 8,5 cent để chở một hành khách mỗi dặm, hiệu quả hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh, chỉ sau mỗi Southwest Airlines (Mỹ), hãng được mệnh danh là ông vua có chi phí thấp (với6,5 cent), bao gồm cả chi phí nhiên liệu. Lợi nhuận hoạt động của Emirates năm 2004 là 13%, không chỉ cao hơn các đối thủ cạnh trạnh như Singapore Airline (chỉ có 7%) và Cathay Pacific (với 8%) mà còn vượt qua cả Southwest Airline (8,5%).
(Theo Diễn Đàn Doanh Nghiệp)