Bộ Tài chính dự kiến 2 phương án áp thuế suất chung với cả bia tươi và bia hơi.
Phương án 1: Năm 2006-2007 là 40%, từ năm 2008 thuế suất 50%. Trong 2 năm tới, khi áp dụng thuế suất 40%, số thu thuế từ bia tươi giảm khoảng 8 tỷ đồng/năm, nhưng số thu từ bia hơi tăng khoảng 75 tỷ đồng/năm. Bộ trưởng dự báo, 5% sản lượng bia chai, bia lon sẽ chuyển sang bia tươi, làm giảm thu khoảng 72,5 tỷ đồng nhưng nếu tính chung thì ngân sách vẫn không bị giảm. Từ năm 2008, áp dụng thuế suất 50%, tính chung ngân sách tăng thu khoảng 120 tỷ đồng.
Phương án 2: Trong hai năm 2006-2007, áp dụng thuế suất 30%, từ năm 2008 là 40%. Theo đó, 2 năm tới, số thu chung giảm 215 tỷ đồng; từ năm 2008, ngân sách không bị ảnh hưởng.
Theo quy định hiện hành, thuế suất thuế TTĐB đối với ô tô dưới 5 chỗ, từ 6 đến 15 chỗ, từ 16 đến 24 chỗ sản xuất trong nước năm 2004 là 24 - 15 - 7,5%; năm 2005 là 40 - 25 - 12,5%; năm 2006 sẽ là 56 - 35 - 17,5%; năm 2007 tăng lên 80 - 50 - 25%. Trong khi đó, đối với ô tô nhập khẩu ổn định với 3 mức 80 - 50 - 25%. Nếu luật thuế này được Quốc hội thông qua, mức thuế suất chung cho cả ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu tương ứng với 3 loại xe trên là 50 - 30 - 15%.
Thuế suất rượu hiện hành từ 15 đến 75%, dự thảo luật dự kiến giảm mức thuế suất tối đa từ 75 xuống 60% (chủ yếu là rượu nhập ngoại có nồng độ cồn trên 400) và tăng thuế suất tối thiểu từ 15 lên 20%.
Theo Người Lao Động, cũng tại lần sửa đổi này, dự luật quy định: “Sản phẩm trồng trọt, chăn nuôi, thủy sản, hải sản nuôi trồng, đánh bắt chưa chế biến thành các sản phẩm khác hoặc chỉ qua sơ chế thông thường của tổ chức, cá nhân tự sản xuất, đánh bắt bán ra và ở khâu nhập khẩu, thuộc đối tượng không chịu thuế giá trị gia tăng”.