Chiếc xe du lịch chở 46 giáo viên của huyện Sơn Tịnh (Quảng Ngãi) đã bị xe kéo container tông ngang hông, làm chết 4 thầy cô giáo và 11 người khác bị thương nặng.
Những người đi trên chiếc xe du lịch Tùng Liễu bị nạn đều là những giáo viên có nhiều thành tích trong năm học 2006-2007, do Công đoàn Phòng Giáo dục huyện Sơn Tịnh đưa đi tham quan. Sau khi ghé Nha Trang, sáng sớm hôm qua đoàn tiếp tục vào TP HCM và gặp nạn cách thành phố Nha Trang hơn 15km về phía nam.
Chưa hết kinh hoàng
Tại hiện trường, nhiều thày cô đi trên xe may mắn thoát nạn vẫn còn hốt hoảng, đau đớn, bần thần... Một số người ngồi ở các hàng ghế gần phía đầu xe du lịch đã nhìn thấy chiếc xe tải kéo container Nguyên Hoàng chạy ngược chiều (hướng TP HCM ra), vượt đường lao lên và đâm thẳng vào phần hông trái ở phía sau của xe du lịch.
Cô Nguyễn Thị Tố Nhung (cán bộ Phòng Giáo dục huyện Sơn Tịnh), ngồi ngay ghế đầu bên phải của tài xế, kể lại: “Khi tôi vừa nghe tiếng xe đâm cái rầm thì tiếp đến là tiếng kính của các cửa sổ xe bị vỡ rào rào khắp bên trong xe. Tài xế xe du lịch vẫn giữ được tay lái cho xe chạy dạt vào lề bên phải, đâm vào hàng rào, rồi lao vào sân trước của một nhà dân bên đường”. Một người dân chứng kiến vụ tai nạn cho hay: “Tôi đã nhìn thấy chiếc xe kéo container vượt lên một chiếc xe 16 chỗ chạy cùng chiều nên mới lấn đường và đâm vào hông xe khách”.
Một thày giáo rùng mình khi kể lại: “Lúc xe chở chúng tôi bị tông, nhiều người ngồi ở các hàng ghế bên hông trái của xe, từ đoạn giữa xe trở ra phía sau, đều văng nhào sang bên phải. Khi xe khách tông vào gờ đất trước nhà dân và dừng lại, tôi nhìn thấy có hai thầy giáo ngồi ở dãy ghế thứ hai và thứ ba, tính từ cuối xe trở lên, đã bị nằm kẹt và chết ngay giữa các hàng ghế”. Riêng cô Trương Phan Kim Tâm, ngồi ở ghế sát cửa sổ bên trái của dãy thứ năm tính từ dưới lên, bị chết trong tư thế ngồi tại chỗ của mình.
Sau khi xảy ra tai nạn, có 12 người bị thương đã được đưa vào cấp cứu tại Trung tâm Y tế huyện Diên Khánh. Trong số đó, thầy Lư Trọng Phi (48 tuổi), hiệu trưởng Trường tiểu học Tịnh Ấn Đông, đã tắt thở khi đưa đến nơi cứu chữa. Những người bị thương nặng được sơ cứu và lần lượt chuyển tiếp lên Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa. Đến chiều qua, cả bốn thày, cô tử nạn đã được đưa về quê nhà.
Theo trung tá Nguyễn Thành Linh, phó Công an huyện Diên Khánh, tài xế lái xe tải container là Mai Anh Khoa (27 tuổi, trú tại khóm 2 phường Ba Ngòi, thị xã Cam Ranh) đã bỏ trốn, sau đó mới đến công an trình diện ngay trong ngày. Công an huyện Diên Khánh đã ra quyết định tạm giữ tài xế lái xe tải container.
“Cung đường tử thần”
Nơi xảy ra tai nạn chỉ cách chỗ từng xảy ra vụ tai nạn thảm khốc vào hồi tháng mười năm ngoái đối với đoàn cứu trợ bão lụt miền Trung của phường 13, quận Phú Nhuận (TP HCM) chừng 500m về phía nam.
Nhiều người dân ở hai bên đoạn đường này kể rằng chẳng hiểu sao mà mấy năm nay tai nạn cứ xảy ra liên tục ở đây. Vụ nào cũng có người bị chết. Nhiều người gọi đây là “cung đường tử thần”.
Trung tá Nguyễn Thành Linh cho biết: “Kể từ năm 2002 đến nay trên đoạn đường này đã xảy ra khoảng chục vụ tai nạn giao thông, hầu hết đều có chết người, rất nghiêm trọng”. Vì vậy, đoạn quốc lộ 1 chạy qua xã Suối Hiệp được xếp vào danh sách “điểm đen tai nạn giao thông”. Theo lãnh đạo Công an huyện Diên Khánh, trong rất nhiều cuộc họp về an toàn giao thông của tỉnh, công an huyện đều đề nghị xây dựng dải phân cách cứng để hạn chế tai nạn nhưng chẳng hiểu sao vẫn chưa được tỉnh giải quyết.
Tuy nhiên, tối 24/6, ông Nguyễn Công Định, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT), kiêm phó ban thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Khánh Hòa - lại cho rằng đoạn quốc lộ 1A chạy qua xã Suối Hiệp không phải là “điểm đen giao thông”. Theo qui định của Bộ GTVT, một trong những tiêu chí quan trọng để xác định một “điểm đen giao thông” là phải do kết cấu hạ tầng giao thông có tác động gây ra các vụ tai nạn giao thông. Còn đoạn đường này là một đoạn đường thẳng, không bị che khuất tầm nhìn, mặt đường mới được duy tu bảo dưỡng và có kẻ vạch chỉ giới giao thông đầy đủ.
Ông Định nhấn mạnh rằng những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trong thời gian qua chủ yếu là do ý thức của tài xế. Khi lái xe qua đoạn đường này các tài xế thường phóng nhanh vượt ẩu hoặc ngủ gật nên gây ra tai nạn...
Về mặt quản lý, theo ông Định, đây là đoạn đường thuộc quốc lộ 1A nên do Cục Đường bộ VN của Bộ GTVT quản lý. Việc đầu tư, xây dựng là thuộc trách nhiệm và thẩm quyền của cục này. Dù vậy, do các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên đoạn đường trong thời gian ngắn nên sắp tới đây Sở GTVT Khánh Hòa sẽ phối hợp với các đơn vị có trách nhiệm đi kiểm tra, đồng thời kiến nghị Cục Đường bộ VN xem xét các giải pháp hạn chế tai nạn giao thông trên đoạn đường này.
(Theo Tuổi Trẻ)
