Hiện anh Thiết ở lại Malaysia để phục vụ công tác điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Cuộc điều tra được tiến hành bởi cơ quan chức năng nước sở tại.
Ông Đông nói: “SSFC được phía bạn thuê trọn gói nên người của cty thay nhau sang Malaysia công tác. Trong vụ tai nạn vừa qua, do đã được huấn luyện đầy đủ để đối phó với các tình huống, nhờ vậy nên phi công của SSFC vẫn an toàn. Các cán bộ của SSFC được cử đi công tác tại Malaysia được hưởng lương theo quân hàm và cấp bậc”.
Hiện nay, SSFC vẫn có khoảng 20 cán bộ đang công tác tại Malaysia. Người bị nạn vừa qua cũng đã gọi điện liên lạc về với đơn vị công tác tại Việt Nam. SSFC vẫn hàng ngày liên lạc với phía bạn để nắm thông tin.
Trước đó, ngày 30/1, chiếc máy bay trực thăng nhãn hiệu Super Puma 12 của SSFC chở công nhân công ty Petromas Carigali (Malaysia) đã bị rơi xuống vùng biển phía đông Malaysia.
Trên máy bay khi đó có 10 người, trong đó có 2 phi công (1 phi công Việt Nam là Phạm Quang Thiết). Ngay trong ngày xảy ra vụ tai nạn, lực lượng cứu hộ đã cứu được 9 người, 1 hiện vẫn mất tích.
SSFC có địa chỉ tại sân bay Vũng Tàu - TP Vũng Tàu. Đơn vị này chuyên phục vụ cho các chuyến bay phục vụ ra các giàn khoan dầu ngoài biển. SSFC cũng cho các công ty dầu khí nước ngoài thuê dài hạn máy bay trực thăng và người lao động để phục vụ các giàn khoan.
(Theo Tiền Phong)