Nhẹ nhàng và thoải mái hơn nữa với công nghệ chuyển số tự động, mà người bán hàng nào khi giới thiệu tính năng này cũng kèm theo câu “rất tiện cho phụ nữ”. Thì đúng là như thế, trong khi đa số đàn ông mê xe vẫn thích cảm giác cầm lái một chiếc xe chuyển số tay, thì hầu như tất cả các model ngày nay đều trang bị hộp số tự động, cho “ăn theo” chức năng chuyển số thể thao (tức là đàn ông bây giờ phải “ăn theo”).
Thêm nữa, dáng vóc những chiếc xe ngày nay cũng được gọt dũa cho mềm mại, phù hợp hơn với giới nữ. Đã có những model được nhà sản xuất tuyên bố chính thức rằng nó là sản phẩm đặc biệt dành cho nữ giới, mà đàn ông, nếu sử dụng những chiếc xe đầy nữ tính này sẽ thấy rất “ngượng”.
Loại này đã có mặt trên thị trường Việt Nam như Mazda Premacy (từng được gọi là “Xe cho quý bà”), Mazda3 (hiện tại thương hiệu Mazda đang bán tại Việt Nam chỉ có 3 model, thì có đến 2 dành cho phái nữ mất rồi!) quý phái hơn có Mitsubishi Grandis (ca sĩ Thanh Thảo đang sở hữu một chiếc), trẻ trung hơn có Ford Focus.
Sắp tới đây, Mercedes cũng sẽ tung ra thị trường Việt Nam mẫu xe mới của mình dành riêng cho phái đẹp: chiếc Mercedes A -170 xinh xắn và lịch lãm. Đến cả SUV (xe thể thao việt dã 2 cầu) xưa nay là “đồ chơi” riêng của giới mày râu, với thiết kế truyền thống hầm hố, nội thất không tiện nghi, thì nay đã lai thành crossover với những đường cong gợi cảm, nội thất tiện nghi của một chiếc sedan – tiêu biểu nhất cho kiểu này ở Việt Nam là chiếc Ford Escape được nhiều người đẹp cá tính mê mẩn.
Hoa hậu, diễn viên điện ảnh Trương Ngọc Ánh sở hữu một chiếc loại này, nhà thơ Đoàn Ngọc Thu cũng cầm lái chiếc tương tự còn đạo diễn Lê Hoàng thì sắm Escape theo yêu cầu của vợ (và anh thuộc thành phần “đi theo”).
Phụ nữ đang trở thành “khách hàng chiến lược” của ngành công nghiệp ô tô toàn thế giới. Cách đây chưa lâu, khi các nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc tính xâm lấn ngược thị trường Nhật Bản, ăn theo làn sóng phim Hàn tại Nhật, nóng sốt nhất lúc đó là “Tuyết tháng tư”, không úp mở họ cho biết sẽ tập trung phục vụ giới nữ Nhật Bản, những người mà giờ đây “bắt đầu có tiếng nói quyết định trong việc sử dụng tài chính của gia đình vào việc mua sắm xe hơi!”.
Làn sóng mới trong tiêu dùng thể hiện một phần sự bình quyền trong gia đình của người Á Đông không dừng lại ở đất nước Nhật Bản. Tuy nhiên, chiều nhóm khách hàng này không đơn giản.
Với đàn ông, xe hơi, rất “lực điền”, là cỗ máy, là công nghệ và cảm giác tốc độ. Nhào vào xe, đàn ông xem máy, xem đồ chơi, thử cảm giác “vọt”, “đầm”. Phụ nữ thì khác. Thích thời trang, chiếc xe trước hết đối với họ phải “hợp nhãn”, phải “đẹp”, xe cũng là thời trang mà (chẳng thế ca sĩ Thanh Thảo đổi xe ngay do “chết” màu tím rất “độc” của chiếc Grandis, Minh Thư-Gái nhảy “chết” màu đỏ chói của Mazda 6).
Không chỉ chọn xe thời trang, họ còn rất chịu khó “trang điểm” cho xe. Trên đường thấy chiếc xe nào làm đỏm bằng gấu bông, chó bông thì đa phần người cầm lái là nữ (ngược với đàn ông chỉ thích “độ” phần nghe nhìn).
Luôn lo xa, xe với họ phải sử dụng được nhiều mục đích, nhất là dùng cho gia đình chứ không phải là xe cho riêng mình. Bởi thế ca sĩ Mỹ Linh “nhường” cho chồng chiếc BMW còn tự mình lái chiếc Premacy (bây giờ là một chiếc MPV nhập khẩu, cả Hà Nội mới có 2 xe loại này) đưa đón con đi học hàng ngày. Cô ca sĩ chân dài Hồ Ngọc Hà cũng chọn cho mình chiếc Jolie 7 chỗ khiêm nhường có không gian rộng.
Lại có phần mê tín nên họ chọn màu xe rất kỹ theo phong thủy, người đẹp Thủy Hương nhất định chờ hãng ra bằng được màu “hợp tuổi” (màu xanh) mới chịu, đạo diễn Phạm Hoàng Nam phải lấy chiếc Toyota RAV4 đúng màu bạc cho vợ yên tâm.
Và cũng rất thực tế, phụ nữ quan tâm tới tiện nghi hưởng thụ trong xe. Thử cầm lái chiếc mới là ca sĩ Thu Minh thích thú ngay với tính năng điều khiển điện của ghế lái, “ghét nhất là cứ phải dùng tay đẩy lên đẩy xuống”. Vì mê “hưởng thụ”, cô ca sĩ gợi cảm này lên đời xe xoành xoạch, từ chiếc Fiat Siena đổi qua Honda Accord và bây giờ đang vi vu với chiếc xe sang trọng Ford Mondeo.
Biết cô mê xe, hãng Mercedes Benz ngấp nghé mời Thu Minh và Hồ Quỳnh Hương (cô này mê xe đến nỗi nhà thì đi thuê nhưng xe thì mua ngay Mercedes và lấy biển số xe đang đi làm tên album luôn) lái xe Mercedes miễn phí để quảng bá cho thương hiệu của họ.
Nhân đây kể thêm một người đẹp khác cũng mê xe đến độ xe hơi thì mua, nhà đi thuê là hoa hậu áo dài, tiếp viên hàng không Đàm Lưu Ly. Điểm chung của tất cả các nữ xế là bản tính thích độc lập, tự chủ, muốn tự tay “cầm lái” cho chính cuộc sống của mình chứ không muốn dựa dẫm…
Đàn ông nhìn chung vẫn nhẹ dạ. Ngay cả khi thế giới xe đang nghiêng hẳn cảm hứng phục vụ về phái đẹp, họ (nhất là đàn ông Việt Nam) vẫn nhìn người đẹp lái xe bằng nửa con mắt.
Vừa xảy ra vụ nhầm chân phanh thành chân ga gây náo loạn ngã tư Trần Quốc Thảo-Nguyễn Đình Chiểu (TP HCM) mà người cầm lái là một cô gái trẻ, họ đã lu loa đủ chuyện về tay lái nữ (nào chuyện nữ giám đốc cài nhầm số lùi (de) khiến xe mắc kẹt trong ca bin điện thoại, nào chuyện chiếc BMW xô đổ cả cổng trụ sở công an để chạy trốn có xế cũng là nữ).
Nếu so vài vụ tai nạn hy hữu ấy với những gì cánh lái xe đàn ông gây ra trên đường thì chỉ bằng cái móng tay, phụ nữ vẫn được đánh giá cao về sự điềm đạm, cẩn thận sau tay lái.
Chơi xe thể thao, phái đẹp chẳng từ: cô diễn viên điện ảnh có mái tóc dài Cao Nguyễn Ngọc Hoài Trang đang vi vu một chiếc sport car độc nhất vô nhị ở Sài Gòn; chiếc BMW Z4 mui trần làm mê mẩn bao “gã si tình” đang nằm trong vòng tay điều khiển của một cô gái Hà thành nổi tiếng với cái tên “Phương Z4”. Chẳng từ cả việc xắn tay áo với bộ đồ nghề khi xe trục trặc, đấy là chuyện của người đẹp, hoa hậu Đền Hùng Giáng My.
Và trong lúc cả trăm anh của mạng otosaigon.com và otohanoi.com đang cân lên nhắc xuống vụ “đi xuyên Việt bằng ôtô”, thì người liên tục làm 5 cuộc xuyên Việt từ Sài Gòn lên tận đỉnh Mẫu Sơn (Lạng Sơn) là một cô gái “độc hành” một mình một tay lái. Xế nữ thời nay là thế đấy.
(Theo Đẹp)
