20 hành khách và thủy thủ đoàn trên tàu du lịch Kazu I bị chìm ngoài khơi bán đảo Shiretoko ở Hokkaido vào ngày 23/4 được cơ quan chức năng xác nhận đã thiệt mạng. Nhưng còn 6 người trên tàu du lịch này vẫn "mất tích" khi xác của họ vẫn chưa được tìm thấy. Và gia đình họ vẫn nuôi hy vọng mong manh rằng người thân một ngày nào đó có thể bình an trở về.
"Thời gian như ngừng trôi kể từ ngày đó", người đàn ông 50 tuổi đến từ thị trấn Makubetsu, Hokkaido, có vợ 42 tuổi và con trai 7 tuổi là hai trong số sáu người mất tích, nói. Một số đồ đạc của vợ con ông đã được tìm thấy và trao lại cho gia đình bao gồm chiếc ba lô của cậu con trai. "Tôi muốn sớm được nói với vợ con rằng 'Chào mừng mọi người trở về nhà'", người đàn ông cho biết.
Lời cuối cùng vợ để lại cho ông là tin nhắn lúc 9h54 ngày 23/4. Khi đó người vợ đang đi du lịch cùng con trai trên bán đảo Shiretoko - di sản thiên nhiên thế giới được UNESCO công nhận - nằm ở phía đông bắc của Hokkaido. Tin nhắn đơn giản chỉ là lời hỏi thăm chồng, đính kèm bức ảnh cậu con trai 7 tuổi với khuôn mặt hạnh phúc khi tạo dáng trước mô hình quát vật khổng lồ.
"Anh chưa bao giờ nghe nói về tảng đá có hình giống quái vật Godzilla ở Shiretoko. Hai mẹ con sẽ tham quan những gì bằng tàu thế?", người đàn ông trả lời tin nhắn vợ lúc 10h55 - gần một tiếng sau khi tàu Kazu I rời cảng ở thị trấn Shari để du ngoạn dọc bán đảo Shiretoko.
Người đàn ông cho biết trước khi tàu Kazu I khởi hành lúc 10h, vợ con ông đã chạy đến phòng vé tàu Shiretoko Yuransen để hỏi xem họ còn có thể lên tàu được không. Nhân viên phòng vé chấp nhận ghi tên họ vào danh sách lên tàu "Kazu III". Tuy nhiên, người vợ nói với ông tấm vé chỉ là một hình thức trá hình để họ có thể lên chuyến tàu Kazu I khởi hành ngay sau đó.
Cuối ngày 23/4, khi nghe tin về vụ tai nạn của tàu Kazu I trên truyền hình, người đàn ông gửi tin nhắn cho vợ lúc 17h29 rằng: "Em không sao chứ? Có tin một chiếc tàu du lịch Shiretoko bị chìm". Lúc 18h28 ông tiếp tục nhắn cho vợ: "Cầu trời, xin mọi người hãy bình an". Sau đó ông nhiều lần xem lại tin nhắn gửi cho vợ thông qua ứng dụng Line nhưng không thấy hiển thị đánh dấu là "đã đọc".
Ba lô của con trai ông được tìm thấy vào cuối tháng tư. Cậu bé rất thích chiếc ba lô này, bên trong nó đựng một chiếc móc khóa mà ông tặng và cặp kính của cậu. Khi chạm vào chiếc ba lô, người đàn ông nói rằng có thể cảm nhận được tình yêu của vợ dành cho con trai. "Tôi chắc rằng cô ấy đã để cặp kính vào đó để ngăn chúng bị vỡ. Tôi có thể tưởng tượng ra sự hối hận tột cùng của cô ấy vì đã đưa con trai đi cùng khi con tàu bắt đầu chìm xuống. Tôi thường ước mình ở bên vợ con", người đàn ông nói.
Người đàn ông kể con trai rất lanh lợi, năng động và thích chạy nhảy xung quanh. Cậu bé thường đến một đường sắt gần nhà để ngắm những chuyến tàu đi qua. Vợ chồng họ từng tổ chức sinh nhật cho con trai tại một khách sạn ở Tokyo với view có thể ngắm chuyến tàu đang dừng.
Trước khi hai mẹ con thực hiện chuyến tham quan Shiretoko, người đàn ông đã hứa với con trai rằng sẽ đưa cậu bé đến một cuộc triển lãm tàu ở Rikubetsu, Hokkaido vào đầu tháng 5. Ông cũng hứa sẽ mua cho con một chiếc xe đạp sau chuyến du lịch. "Tôi đã nói với thằng bé rằng chúng tôi sẽ đạp xe cùng nhau", người đàn ông kể.
Đến bây giờ người đàn ông vẫn không thể tin rằng vợ và con trai đã chết trong vụ tai nạn. "Tôi không quan tâm họ có thể dạt vào đảo hoang hay bất kỳ nơi nào khác, nhưng tôi hy vọng họ còn sống", người đàn ông nói trong lúc cầu nguyện và đợi vợ con trở về nhà.
Sau vụ chìm tàu Kazu I, có thời điểm người đàn ông này giảm 7 - 8 kg. Ông được chẩn đoán mắc chứng rối loạn căng thẳng sau chấn thương và trầm cảm. Hiện người đàn ông vẫn chưa thể vượt qua nỗi đau mất vợ con và phải tạm nghỉ việc. Ông nói rằng lên tiếng trước truyền thông vì không muốn vụ tai nạn này chìm vào quá khứ.
"Trách nhiệm nặng nề nhất thuộc về nhà điều hành tàu. Đơn vị này đã quản lý an toàn một cách cẩu thả và chỉ ưu tiên lợi nhuận. Nhưng chính phủ cũng phải chịu trách nhiệm khi cho phép họ tiếp tục kinh doanh. Tôi muốn nhiều người biết điều đó", người đàn ông nói.
Tàu Kazu I rời cảng ở thị trấn Shari vào khoảng 10h ngày 23/4 để du ngoạn dọc bán đảo Shiretoko. Con tàu chở 24 hành khách cùng hai thủy thủ ra khơi trong điều kiện thời tiết bất lợi với gió to và sóng lớn. Tàu Kazu I phát tín hiệu cầu cứu đầu tiên khi nước tràn vào phần mũi, lúc 13h15 ngày 23/4. Trong tín hiệu cầu cứu cuối cùng lúc 15h, thủy thủ đoàn cho biết toàn bộ 26 người trên tàu đều mặc áo phao và Kazu I nghiêng 30 độ. Sau đó con tàu chìm trong vùng nước băng giá giữa những con sóng cao. Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra, với nhiều cáo buộc Shiretoko Yuransen - công ty điều hành tàu Kazu I - thường xuyên bất chấp rủi ro và an toàn của khách hàng để tổ chức các chuyến tham quan trong điều kiện thời tiết xấu.
Sơn Nam (Theo Mainichi)