Chiếc máy bay số hiệu MU575 của hàng không China Eastern hôm 21/3 lao từ độ cao gần 9.000 m xuống một sườn núi khi bay từ Côn Minh, tỉnh Vân Nam đến Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, khiến 132 người trên khoang thiệt mạng. Sau khi được tìm thấy tại hiện trường tai nạn, hộp đen máy bay đã được chuyển đến Mỹ để phân tích.
Các dữ liệu cho thấy ai đó - có thể là phi công hoặc người nào đó đột nhập vào buồng lái - đã ra lệnh lao chiếc Boeing 737-800 xuống núi, theo báo cáo của báo Wall Street Journal.
"Máy bay đã làm theo lời ai đó trong buồng lái yêu cầu", Journal viết hôm 17/5, dẫn lời một người hiểu biết về đánh giá sơ bộ của quan chức Mỹ đối với thảm kịch hàng không Trung Quốc.
Các nhân viên cứu hộ mặc niệm nạn nhân ở hiện trường rơi máy bay China Eastern hôm 27/3. Ảnh: AFP
Các quan chức Mỹ tin kết luận của họ là hợp lý. Trên thực tế, các nhà điều tra Trung Quốc đến nay không chỉ ra bất kỳ vấn đề nào với máy bay. Họ cũng không khẳng định hệ thống điều khiển chuyến bay có thể gây ra vụ tai nạn hay cần được chú trọng hơn trong tương lai.
Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) tháng trước cho hay theo báo cáo từ Boeing, các nhà điều tra không tìm thấy bằng chứng cho thấy "có điều gì bất thường" trên chiếc máy bay. Theo CAAC, các nhân viên đã đáp ứng yêu cầu an toàn trước khi cất cánh, máy bay không chở hàng nguy hiểm và dường như không gặp thời tiết khắc nghiệt, dù cho biết một cuộc điều tra đầy đủ có thể mất nhiều năm.
Cả Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Mỹ và hãng Boeing đều từ chối bình luận về cuộc điều tra này.
Hướng Dương (Theo AFP)
