Vết dầu này không phải loại dầu sử dụng trên máy bay. Ảnh: Reuters. |
Ramon Borges Cardoso, người đứng đầu Cơ quan Kiểm soát không gian Brazil, cho biết: "Chúng tôi không tìm thấy bất cứ bộ phận nào của chiếc máy bay đó cả. Những vệt dầu tìm thấy trên biển không phải của máy bay mà là vết dầu loang từ thuyền".
Một quan chức không quân cho biết thêm, thông báo chi tiết sẽ được công bố. Sáng sớm qua, những con tàu hải quân đã rời bờ biển của Brazil để trục vớt những mảnh vụn được cho là của chiếc phi cơ mất tích. Những đồ vật được vớt lên gồm có tấm nâng hàng bằng gỗ và hai chiếc phao cứu sinh. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra, các nhân viên điều tra phát hiện, tấm đó không có trên loại Airbus A330-200.
"Chúng tôi xin khẳng định, tấm nâng hàng tìm thấy không phải của máy bay. Đó chỉ là rác rưởi trôi nổi. Trên chiếc phi cơ của Air France không có bất cứ tấm gỗ nào như thế. Điều đó cho thấy, đồ vật ấy không phải những gì còn lại của xác phi cơ", ông Cardoso thông báo.
Chiếc hộp đen là hy vọng và manh mối cuối cùng để tìm ra sự thực. Tuy nhiên, giới chức Pháp nhận định, chiếc hộp ấy đang nằm dưới đáy biển và có thể sẽ không bao giờ được tìm thấy. Vì vậy, nguyên nhân của vụ tai nạn bí ẩn sẽ ngày càng khó lý giải và mãi chỉ dừng lại ở những giả thuyết.
Các hệ thống trên máy bay ngừng hoạt động khi phi cơ bay qua vùng có bão dữ dội. Ảnh: Xinhua. |
BBC đưa tin, mọi nỗ lực điều tra và tìm kiếm vẫn đang diễn ra. Các điều tra viên đang nghiên cứu tin nhắn tự động được gửi về. Thông điệp trong tin nhắn cho thấy, các hệ thống trên máy bay bị ngừng hoạt động khi phi cơ bay qua vùng có sấm sét dữ dội. Bộ phận cảm biến tốc độ đã bị hỏng hoặc bị đóng băng truyền đi các số liệu không chính xác. Điều ấy có thể làm cho máy bay bay rất nhanh hoặc cực chậm qua vùng có bão khiến máy bay bị gãy thành từng phần và rơi khỏi bầu trời.
Bình Minh