 |
|
Viên "Viagra" (ảnh nhỏ) và siêu áp điện từ không giúp tiết kiệm xăng như quảng cáo. |
Xuất hiện trên thị trường khá lâu, nhưng sau khi giá xăng dầu tăng mạnh vào đầu tháng 7 thì mức tiêu thụ các mặt hàng này mới thực sự tăng mạnh.
Ngày 25/7, tại cây xăng góc ngã ba Lý Thường Kiệt, Lạc Long Quân (quận 11), nhiều khách hàng hỏi mua một “viên năng lượng Viagra”, được giới thiệu có tác dụng làm giảm mức độ tiêu hao nhiên liệu cực mạnh. Sau khi nhận 2.000 đồng, người bán thản nhiên bóc một viên thuốc màu xanh-tím ra khỏi vỉ, bỏ thẳng vào bình xăng mới đổ đầy và tuyên bố: “Yên tâm rồi nhé, từ đây xe sẽ tiết kiệm được 20-30% xăng!”.
Đúng sai thế nào không biết, nhưng khi hỏi chị Phạm Thị Ánh Tuyết, ngụ tại ấp Vĩnh Lộc B (huyện Bình Chánh), người đã sử dụng qua loại thuốc này nhiều lần, thì chị than thở: “Tôi có cảm giác là có ít hao xăng hơn nhưng số lượng có lẽ không đáng kể, không thể nào đến 20-30% như họ quảng cáo được. Ngược lại, từ khi sử dụng sản phẩm này, tôi thấy máy xe không còn êm như trước”.
Không chỉ có viên “Viagra”, trên thị trường hiện nay còn có nhiều thiết bị được giới thiệu có thể gắn vào xe gắn máy để tiết kiệm nhiên liệu. Có loại chỉ là một chiếc vòng kẹp quanh bình xăng con, giá bán 180.000 đồng/cái. Chủ một quầy phụ tùng xe gắn máy trên đường Ký Con, quận 1, khẳng định: “Gắn vào rồi thì hằng tháng bọn em tiết kiệm được hơn một nửa tiền xăng chứ không ít đâu”.
Nếu là người ưa chuộng “tiến bộ khoa học”, bạn có thể chọn sản phẩm siêu áp điện từ, được bán khá nhiều ở khu vực chợ Tân Thành và các cửa hàng bán phụ tùng xe gắn máy trên đường Nguyễn Chí Thanh (quận 5), cũng được cho là tiết kiệm nhiên liệu.
Đến hai địa điểm trên, bạn có thể chọn nhiều loại siêu áp điện từ, khác nhau về nguồn gốc cũng như kiểu dáng. Nhìn bên ngoài, chúng giống như một thỏi nhựa màu đen, hai đầu tròn, dài độ 5 cm. Theo như lời quảng cáo trên vỏ hộp thì “sau khi gắn siêu áp điện từ vào xe, bu-gi sẽ đánh lửa rất tốt, xe chạy nhanh, đồng thời tiết kiệm được 10-30% nhiên liệu và dùng được cho tất cả các loại xe!”...
Nếu đọc phần hướng dẫn sử dụng “viên năng lượng Viagra”, người tiêu dùng dễ dàng nhận ra không ít mâu thuẫn. Ở mặt trước của bản hướng dẫn, nhà sản xuất ghi “Một viên dùng cho 20 lít nhiên liệu”, trong khi đó phần mặt sau lại là “Sử dụng một viên cho 5 lít nhiên liệu”!
Trong tờ hướng dẫn sử dụng, thiết bị siêu áp điện từ được giới thiệu phù hợp cho mọi loại xe. “Công nghệ mới của Nhật, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tiết kiệm 15-30% nhiên liệu”. Tuy nhiên, phần lưu ý lại như bắt bí người tiêu dùng: “Đây là sản phẩm kỹ thuật mới, bạn cần nắm vững kỹ thuật chỉnh bình xăng con, như thế bạn mới làm chủ về công nghệ máy nổ trong tương lai”. Như thế có thể hiểu: “Nếu bạn không rành kỹ thuật chỉnh bình xăng thì bạn... đành chịu”.
Ông Lê Xuân Tới, giảng viên Khoa Cơ khí động lực Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP HCM, cho Người Lao Động biết, chính ông từng sử dụng thử nghiệm nhiều thiết bị tiết kiệm nhiên liệu dành cho xe gắn máy và xe hơi, nhưng hiệu quả không như quảng cáo.
Phó giáo sư, Tiến sĩ Phạm Xuân Mai, Trưởng Khoa Kỹ thuật giao thông Đại học Bách khoa TP HCM, nhận xét: “Quả thật có phụ gia giúp động cơ tiết kiệm xăng, nhưng chỉ tiết kiệm được một lượng rất nhỏ. Tuy nhiên, điều đáng nói là chính chất phụ gia này sẽ sinh ra nhiều chất độc hại khác, làm ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ (có thể ngay lúc đó người tiêu dùng chưa phát hiện ra), gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến sức khỏe con người”.
Theo ông Mai, hiện nay chỉ có chất phụ gia RVS (đổ trực tiếp vào nhớt hoặc dầu bôi trơn) đã được ngành chức năng giám định. Còn các thiết bị hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu khác cần phải được đánh giá lại.
Tiến sĩ Phan Minh Tân, Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ TP HCM, đưa ra lời cảnh báo: “Hiện nay chất lượng các loại xe đưa ra thị trường đã được cải tiến rất nhiều, do đó nếu có một thiết bị tiết kiệm nhiều xăng như vậy thì chính các hãng xe này sẽ là nhà cung cấp đầu tiên cho người tiêu dùng chứ không phải là nguồn hàng trôi nổi nào khác”.
