Ra mắt lần đầu tại Việt Nam năm 2010, Liberty tạo ra phân khúc xe tay ga bánh lớn cao cấp và lập tức được nhiều khách hàng ưa chuộng. Dòng xe đáp ứng được nhu cầu về di chuyển, thể hiện tư tưởng tự do phóng khoáng của cá nhân, nhờ thiết kế phong cách, gọn nhẹ, dễ điều khiển và an toàn.
Liberty ABS có thiết kế mới. Ảnh: TN.
Chiều nay 7/10, Piaggio Việt Nam trình làng Liberty ABS mới tại Hà Nội. Sở hữu hệ thống đèn định vị LED trên yếm trước, xe có thể được nhìn thấy rõ trong mọi điều kiện ánh sáng. Yếm trước rộng hơn, cà vạt được mạ chrome dọc theo yếm xe là đặc điểm nổi bật của những dòng xe của Piaggio. Thiết kế phía trước xe được chú ý với đèn định vị LED, đèn pha với thiết kế đặc trưng. Mặt đồng hồ mới với màn hình điện tử hiển thị LCD, được kết hợp với đồng hồ công tơ mét truyền thống. Đồng hồ điện tử được điều khiển bởi nút bấm bên phải tay lái, cung cấp đầy đủ thông tin về trạng thái của xe.
Liberty mới được trang bị dòng động cơ Piaggio iGet 125 phân khối phung xăng điện tử, làm mát bằng bằng không khí, phối khí ba van, ưu tiên giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải đồng thời hướng tới chất lượng và độ tin cậy tối đa. Công suất tối đa và mô men xoắn cực đại, chế độ vận hành ở vòng tua thấp cũng được cải tiến, phù hợp với việc di chuyển trong đô thị với nhiều điểm dừng đèn đỏ. Hệ thống truyền động mới tối ưu hóa cảm giác lái, không còn những rung giật ngay cả khi chưa mở hết ga, điều rất hay xảy ra khi sử dụng xe trong phố. Ống xả mới nhỏ gọn, giúp giảm tiếng ồn và có thanh sắc dễ nghe hơn, giúp bộ truyền động vận hành êm ái nhưng vẫn đảm bảo tiếng động cơ khỏe. Ngoài ra, một cánh tay đòn kim loại nối liền ống xả - động cơ - giảm xóc, làm tăng độ cứng của cả hệ thống, đảm bảo cho việc lái xe chính xác và an toàn.
Giảm xóc trước mới, kết hợp với vành sau 14 inch, vành trước 16 inch lớn hơn phiên bản trước. Cả hai vành trước và sau đều có thiết kế 7 chấu làm bằng hợp kim nhôm nhẹ hơn. Khung xe mới được thiết kế theo kiểu nôi đơn, tạo thành từ những ốp thép và những linh kiệp ép dập. Độ cứng vặn xoắn tăng 15% và độ xoắn theo chiều dọc tăng 17% tăng độ chắc chắn của xe.
Liberty ABS là dòng xe đầu tiên sản xuất ở Việt Nam được trang bị hệ thống chống bó phanh. Ảnh: CM.
Liberty là dòng xe máy đầu tiên sản xuất tại Việt Nam được trang hệ thống chống bó phanh ABS, được Piaggio phát triển cùng Bosch. Xe được trang bị hệ thống dây phanh đôi, đảm bảo bướm ga luôn luôn có thể được đóng lại bằng cách cơ học, cảm biến độ nghiêng giúp tắt động cơ ngay lập tức khi xe bị đổ, chân chống bên với hệ thống chống khởi động.
Nhờ việc chuyển ắc quy xuống dưới yên, Liberty mới có hai ngăn đựng đồ trong yếm sau, thích hợp để chứa những vật dụng nhỏ, đồng thời có thể sử dụng để lắp cổng USB giúp sạc smartphone. Sàn để chân cho người lái được thiết kế rộng hơn, đồng thời bàn để chân cho người ngồi sau cũng đc đặt ở vị trí thuận tiện hơn. Yên xe với thiết kế mới, dài và thoải mái hơn, có những đường chỉ khâu nổi bật. Yên có thể được mở bằng hệ thống điện qua nút bấm trên tay lái. Cốp đựng đồ dưới yên với dung tích 17 lít, tăng 30% so với phiên bản trước. Tay dắt sau là điểm tựa chắc chắn cho người ngồi sau.
Liberty ABS bản thường giá 55,5 triệu đồng với 4 màu lựa chọn trắng, xanh rêu, xanh da trời, nâu và thể thao. Phiên bản thể thao Liberty S ABS có vành đen với đường viền bạc, gương xe, tay dắt sau, ốp ống xả màu đen có hai màu sắc là đỏ, xám được bán giá 56,5 triệu đồng.
Thế Ngọc
