>> Siêu dự án thành phố bên sông Hồng
 |
|
Một góc bãi sông Hồng. |
Dưới đây là nội dung bức thư:
"Chúng tôi ủng hộ ý kiến của KS Nguyễn Thành Lập, đây cũng là băn khoăn của nguyên Thủ tướng Võ Văn Kiệt. Không nên phát triển Hà Nội về phía bắc sông Hồng vì một số nguyên nhân sau:
1. Xây dựng thủ đô ở phía nam sông Hồng là hợp với phong thủy, đảm bảo quốc phòng an ninh. Ngược lại, xây dựng thủ đô ở phía bắc sông Hồng sẽ không hợp với phong thuỷ, không đảm bảo an ninh quốc phòng.
Lịch sử đã cho thấy, nhiều triều đại phong kiến Việt Nam đóng đô ở phía nam sông Hồng rất cường thịnh, phát triển lâu dài như Đinh, Lý, Trần, Lê, Nguyễn...
Các nhà lãnh đạo phong kiến Việt Nam đóng đô ở phía bắc sông Hồng thường không tồn tại được dài lâu như An Dương Vương, Ngô Quyền (đóng đô ở Cổ Loa), Hai Bà Trưng (đóng đô ở Mê Linh)...
Thăng Long xưa là vùng đất địa linh nhân kiệt, đã và đang được phát triển về phía Tây Nam là hợp với sách trời để kiến thiết thủ đô Hà Nội.
2. Xây dựng thủ đô theo hướng sông Hồng chảy qua trung tâm là một phương án vô cùng tốn kém. Khi đó, diện tích nội thành sẽ tăng lên gấp hai, dân nội thành sẽ tăng lên gấp bốn.
Chúng ta thử xác định nhu cầu đi lại và vận tải trong tương lai, sẽ phải có trên mười cây cầu bắc qua sông Hồng mới đủ, hệ thống xe điện ngầm chui qua sông Hồng sẽ tốn kém như thế nào?
Chi phí đầu tư xây dựng cơ bản rất lớn, trong khi chúng ta lại thiếu vốn, Nhà nước ta đang hô hào thực hành tiết kiệm chống lãng phí, nhân dân đang thiếu trường học, bệnh viện, điện, đường.
Không chỉ gốc, lãi vay nước ngoài tăng mà chi phí đi lại của nhân dân sẽ tăng lên. Tức là chi phí xã hội bị đội lên, con cháu chúng ta sẽ phải gánh chịu. Năng lực cạnh tranh về thu hút đầu tư của thủ đô sẽ giảm.
3. Vấn đề trị thuỷ sông Hồng và không gian sinh thái đã được KS Nguyễn Thành Lập phân tích.
4. Phía Tây Nam thủ đô, quỹ đất của Hà Nội và Hà Tây còn nhiều. Hà Tây cũng là vùng đất địa linh nhân kiệt. Nội thành Hà Nội phát triển về phía tây nam là hợp lý.
Khi đó, chúng ta sẽ tiết kiệm được rất nhiều nhiều chi phí đầu tư và đảm bảo được tên gọi Hà Nội (trong sông) theo đúng nghĩa của nó.
5. Phía đông bắc sông Hồng phù hợp quy hoạch phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất. Nơi đây có đường giao thông thuận tiện để vận chuyển hàng hoá đi Quảng Ninh, Hải Phòng và ngược lại. Khói, bụi, ô nhiễm môi trường sẽ không ảnh hưởng nhiều đến nội thành Thủ đô.
Trên đây là một số ý kiến trong sự hiểu biết có hạn của chúng tôi.
Quy hoạch thủ đô là vấn đề đại sự quốc gia, để phân tích thấu đáo, chúng ta cần phải trưng cầu dân ý. Những ý kiến của các nhà khoa học trong các lĩnh vực kỹ thuật, kinh tế, xã hội là rất cần thiết trước khi quyết định quy hoạch.
Các chuyên gia của Hàn Quốc rất giỏi, nhưng họ chưa hiểu hết lịch sử, địa lý, thuỷ văn... của Hà Nội, cũng như tình hình phát triển kinh tế, xã hội... của Việt Nam. Mong muốn các nhà hoạch định không nên chỉ dựa vào số ít người để ra quyết định".
(Theo Kinh Tế Đô Thị)
